Хэмилтон выиграл в Остине, сделав еще шаг к титулу

Льюис Хэмилтон, обогнав на трассе своего партнёра по Mercedes Нико Росберга, выиграл Гран При США и сделал еще один шаг к титулу. Теперь между пилотами уже 24 очка.

На пути к 32-й в карьере победе британец удержал второе место на старте и провел достаточно длинный первый отрезок на поврежденном в квалификации комплекте шин. После первого пит-стопа он нагнал напарника и провёл успешную атаку в 12-м повороте 24-го круга.

Попытки Росберга контратаковать успехом не увенчались, хотя он так до самого финиша и оставался всего в нескольких секундах позади. Реальных шансов как-то изменить ситуацию немцу так и не представилось, его напарник в десятый раз в сезоне покорил вершину подиума.

Даниэль Риккардо, провалив старт с пятой позиции, провёл отличную гонку и финишировал третьим. Австралиец пропустил двух соперников в дебюте, но уже к моменту первого пит-стопа вернулся на пятое место, разобравщись с Кевином Магнуссеном и Фернандо Алонсо.

Пилота McLaren Риккардо обогнал почти сразу, а соперника из Ferrari переиграл на рестарте: машина безопасности потребовалась после столкновения Серхио Переса с Адрианом Сутилем на первом круге: мексиканец попробовал обойти Кими Райкконена, но не рассчитал манёвр.

Затем по ходу каждого из двух визитов в боксы Риккардо опережал соперников из Williams – сначала Валттери Боттаса, а потом и Фелипе Массу. В случае с бразильцем пилоту Red Bull Racing помогла небольшая заминка механиков.

Главные темы Гран При США

• Нико Росберг: Ошибка с ERS стоила победы
• Тото Вольф: А мы предупреждали Нико
• Себастьян Феттель: Наш план не сработал
• Кими Райкконен удручен поведением машины
• Серхио Перес лишится семи позиций в Бразилии

В итоге команда Фрэнка Уильямса осталась на этот раз без призовых кубков, но и четвертое и пятое места позволили ей упрочить позиции в споре с Ferrari. Масса смог опередить Боттаса в первом же повороте и больше не уступал инициативу.

Алонсо финишировал шестым, тогда как Кими Райкконен и вовсе не сумел заработать очков.

Спор представителей McLaren и Force India на этот раз закончился с явным преимуществом одной из сторон. Кевин Магнуссен финишировал восьмым, Дженсон Баттон – 12-м, тогда как их соперники вовсе не финишировали.

Стартовавший из боксов за превышения лимита на компоненты мотора Себастьян Феттель, проведя два пит-стопа в самом начале гонки, попробовал проехать длинный отрезок на жёсткой резине, поднялся до шестого места, но темп оказался слишком низким.

После этого действующий чемпион переключился на короткие отрезки на Soft и порадовал болельщиков рядом красивых обгонов. В итоге пилот RBR пробился и середины второго десятка и финишировал седьмым, уступив всего 0,5 секунды Алонсо.

• Галерея: Гран При США, воскресенье

Отчаянно бился на трассе и Жан-Эрик Вернь, заработавший на свежих шинах очередные очки за девятое место.

Непривычно уверенно смотрелись на этот раз пилоты Lotus, которым удавалось бороться и обгонять. Пастор Мальдонадо впервые в сезоне финишировал в десятке, опередив на финише Верня и став девятым. Однако пять штрафных секунд за превышение скорости в боксах вернули венесуэльца на десятую строчку.

• Обновление: Вернь оштрафован за столкновение с Грожаном

Для Даниила Квята гонка получилась сложной и закончилась на 15-й позиции после позднего пит-стопа. Дженсон Баттон пропустил на последних кругах сразу нескольких соперников и также не смог заработать очки.

Нико Хюлькенберг сошел еще до середины дистанции из-за отказа силовой установки.

Предварительные результаты гонки:

Общий зачет чемпионата мира:

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1