В Williams сомневаются в дальнейшем прогрессе
Технический директор Williams Пэт Симондс считает, что его команде будет куда сложнее добиться прогресса в 2015 году после успешного выступления в минувшем сезоне, когда никто не ожидал от них таких результатов.
По итогам минувшего чемпионата команда из Гроува заняла третье место в Кубке конструкторов, хотя годом ранее она была лишь девятой.
И хотя теперь от Williams ждут борьбы за победу, по мнению Симондса, коллектив не питает иллюзий по поводу того, что легко сможет навязать конкуренцию другим участникам первенства с куда большими бюджетами.
«Мы высоко подняли плану, - сказал Симондс в интервью AUTOSPORT. – Наша команда не испытывает финансовых проблем, но у нас нет такого бюджета, как у многих конкурентов.
Именно это обстоятельство радовало меня в прошлом году, когда мы обошли Ferrari, ведь наш бюджет в два раза меньше.
Но подняться выше третьего места будет сложнее, чем оказаться там после сезона, который вы завершили на девятой строчке. Мы видим, что наши конкуренты получили новые силовые установки или привлекли новых специалистов, поэтому нам остается использовать преимущество за счет своего непрерывного прогресса. И нам нужно спешить».
Дело не только в двигателе
Несмотря на то, что успех Williams отчасти связан с переходом на силовые установки Mercedes с 2014 года, Симондс настаивает, что его команда добилась прогресса и в других компонентах.
«Дело не только в силовой установке, - сказал Пэт. – В 2013 году у нас был такой же мотор, как у чемпионов мира, но мы стали только девятыми.
В прошлом году у нас многое поменялось. Конечно, силовая установка была самым важным фактором, но не стоит забывать о новой тормозной системе и требованиях к аэродинамике, которые оказали гораздо большее влияние, чем многие полагают.
И я думаю, мы отлично справились со всеми изменениями. Наша тормозная система brake-by-wire отработала вообще без проблем, ведь гонщикам даже не пришлось вникать, как она действует. Это показывает высокий уровень инженерных решений в 2014 году.
Вам никогда не удастся добиться чуда только за счет чего-то одного. Нужно сделать такой автомобиль, чтобы все его компоненты идеально взаимодействовали, причем это касается не только технической стороны дела, но и операционной.
Наша гоночная бригада за зиму и на протяжении сезона во многом прибавила. Это можно было заметить по тем же пит-стопам. Ведь в 2013 году команда Williams имела массу проблем в боксах.
А в сезоне-2014 на некоторых этапах мы быстрее всех обслуживали автомобили, при этом наши времена регулярно были приличными, а за счет постоянной доработке машины мы смогли бороться в лидирующей группе до самого финала».
