Уилл Стивенс: Я не пропускаю оштрафованных пилотов
Пилот Marussia Уилл Стивенс настаивает, что он старается максимально бороться с соперниками из других команд, которые оказываются позади него на старте из-за штрафов, так что у него нет и мысли отдавать без боя свою позицию.
Несмотря на то, что автомобиль Marussia явно уступает по чистой скорости соперникам, в трёх из четырех последних гонках пилоты других команд стартовали позади Стивенса и Роберто Мери из-за штрафов. А строгий лимит на количество силовых установок на сезон, скорее всего, приведет к тому, что в дальнейшем аналогичные наказания будут получать многие гонщики, так что им придется начинать гонки с хвоста пелотона.
Стивенс признал, что упорная борьба с более быстрым автомобилем может поставить под угрозу его гонку, поэтому он старается учитывать все риски, когда сдерживает соперников.
«Если говорить откровенно, то очень трудно вести борьбу в гонках, ведь в настоящий момент соперники на порядок быстрее, чем мы, - сказал Уилл. – Но мы стараемся изо всех сил, потому что это борьба за наши позиции.
Но если мы переусердствуем в гонке, то фактически потеряем больше времени, чем в случае, когда я полностью сосредоточен на собственной стратегии. В таких ситуациях нужно анализировать ситуации, понимая, когда вы вредите сами себе, сдерживая более быстрый автомобиль.
Но мы и не собираемся пропускать их спокойно вперед, только когда они выбирают удачный момент для атаки, нет смысла осложнять им маневр. Мы должны помнить про свою гонку, стараясь добиться максимального результата. А чтобы сделать это, нужно пройти дистанции за минимальное время.
Если мы можем сдерживать соперника, не теряя времени, то так и следует поступать. На таких трассах, как Монако, это довольно легко, поскольку там тяжело обгонять».
Стивенс признал, что штрафы за превышения лимита на двигатели, в результате которых он получает возможность бороться с такими именитыми пилотами, как Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо, стали подарком судьбы в первый для него сезон в Ф1.
«Вы развиваетесь, наблюдая за работой этих парней, - пояснил Уилл. – Из головы не уходят мысли, что ты всегда хотел бороться в гонках с такими парнями, ведь каждому интересно, каково это.
И я не боюсь конкуренции с ними. Надеюсь, что по ходу сезона мы сможем приблизиться к ним, а в случае различных стратегий у нас выпадет шанс вести чистую борьбу на трассе».
