Карлос Сайнс: Я бы вернул позицию Ферстаппену
В стане Toro Rosso объяснили скандальный инцидент в конце Гран При Сингапура, когда Макс Ферстаппен отказался пропустить вперед Карлоса Сайнса.
В тот момент Ферстаппен занимал восьмое место и преследовал пилота Force India Серхио Переса. Позади голландца ехал его напарник на более свежем комплекте резины, поэтому в команде решили, что у него будут лучшие шансы для обгона мексиканца. Но Макс отказался выполнять указание по радио, когда ему сообщили о необходимости пропустить Карлоса.
Когда Сайнса спросили, вернул бы он позицию в случае неудачной атаки на Переса, тот ответил: «Конечно. Я бы так и сделал. Я – человек честный. Я помню, как поступили в Red Bull на Гран При Монако. Лучшее, что вы можете сделать – использовать командную тактику и, по крайней мере, дать шанс пилоту на более свежем комплекте шин.
Если бы у меня не получилось, то я бы пустил Макса вперед и он финишировал бы восьмым, а я вернулся бы на девятое место. Не вижу в этом проблемы. Я просто хотел получить свой шанс, но он мне его не дал. Вот и всё».
На вопрос о том, проявил ли Ферстаппен своим поступком недоверие к напарнику или просто хотел показать свою принципиальность, Сайнс ответил: «Понятия не имею. Спросите это у него. Мы вообще нормально ладим. У меня нет с ним проблем. Когда мы надеваем шлемы, то, конечно, становимся конкурентами. Только порой нужно еще думать об интересах команды».
Прокомментировал ситуацию и босс STR Франц Тост: «Карлос ехал на более свежем комплекте шин, поэтому мы решили обменять их позициями, но Сайнс ехал в тот момент медленно и оказался слишком далеко позади, поэтому Макс был прав [не пропустив напарника]. Он видел, что Карлос его не догоняет, так что он мог бы и не обойти Серхио, поэтому мы поступили правильно, дав им возможность бороться дальше.
Карлос постоянно был минимум в 0,3-0,5 секундах позади, так что ему необходимо было подъехать ближе, чтобы обменяться позициями, а в противном случае в этом не было смысла. Он бы не догнал Переса».
Свою позицию объяснил журналистам и Макс Ферстаппен: «Приказ сводился к тому, чтобы я пропустил Карлоса, но на протяжении всей гонки у меня был великолепный темп, я уходил в отрыв от любого автомобиля в середине пелотона, я догонял соперников впереди, поэтому не было смысла пропускать напарника».
На уточняющий вопрос, предстоит ли внутри команды еще обсуждать им эту ситуацию, Ферстаппен ответил: «Да, но я думаю, поменяй нас тогда местами, и он поступил бы так же».
