Льюис Хэмилтон уверенно выиграл Гран При США, сходы Райкконена и Ферстаппена

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон уверенно выиграл Гран При США в Остине.

Опасения Льюиса Хэмилтона и Mercedes относительно проблем на старте гонки не подтвердились: британец уверенно среагировал на огни и захватил лидерство после первого поворота.

К радости Хэмилтона, Даниэль Риккардо сумел обогнать Нико Росберга во втором повороте. Сказалось то, что на машине австралийца была установлена резина Supersoft, которая обеспечивала лучшее сцепление, чем Soft Росберга: Нико ушел в минимальный занос, в то время как Риккардо промчал вираж идеально.

За их спинами в первом повороте зрители COTA лицезрели столкновение Нико Хюлькенберга с Валттери Боттасом, в результате которого немец досрочно прекратил борьбу из-за повреждений автомобиля, а финн, в свою очередь, вынужден был заезжать в боксы по причине прокола шины.

На этом же круге поклонников Williams, которая отчаянно сражается с Force India за четвертое место в Кубке конструкторов, приободрил Даниил Квят, двинувший в заднюю часть машины Серхио Переса, спровоцировав разворот мексиканца. Этот проступок стоил россиянину десяти секунд штрафа от стюардов.

Таким образом, по итогам первого круга топ-десятка выглядела следующим образом: Хэмилтон, Риккардо, Росберг, Кими Райкконен, Макс Ферстаппен, Себастьян Феттель, Фелипе Масса, Карлос Сайнс, Фернандо Алонсо, Эстебан Гутьеррес.

После первой волны пит-стопов, которая началась на десятом круге, перестановок впереди не было. Тем не менее после первой остановки темп взвинтил Ферстаппен, что позволило ему быстро и эффектно расправиться с сопротивлением Райкконена. Эти гонщики очень часто пересекаются на трассе в 2016-м, и нередко их борьба заканчивалась скандалами, но в этом случае маневр в исполнении голландца был идеальным.

На этом Ферстаппен не остановился: через несколько кругов он вплотную подобрался к лидеру общего зачета Росбергу, правда, мощности двигателя Renault не хватало для того, чтобы оказать ощутимое давление на немца. В это время гонку покинул Эстебан Гутьеррес: судя по всему, на VF-16 мексиканца возникли пресловутые проблемы с тормозами.

Самый длинный первый отрезок в группе лидеров провел Феттель. В середине второго отрезка это позволило ему за счет более свежей резины подъехать к напарнику по Ferrari Райкконену.

На 27-м круге, спустя круг после второй остановки Риккардо, на пит-лейне появился Ферстаппен, однако команда его вовсе не ждала. Макс потерял много времени, пока механики Red Bull Racing установили на его автомобиль комплект Medium.

Интересно, что сразу после пит-стопа в радиообмене Макс извинился перед командой, так как ему послышалось, что инженер позвал его в боксы. Это внутрикомандное недопонимание отбросило голландца на седьмую позицию, а через три круга Ферстаппен и вовсе прекратил борьбу в гонке по причине механической поломки: по радио гонщик предположил, что сломалась силовая установка.

Сход Ферстаппена спровоцировал режим виртуальной машины безопасности, по ходу которого свои пит-стопы совершили Хэмилтон и Росберг. В результате удачного стечения обстоятельств Росберг сумел обойти Риккардо, который свою вторую остановку совершил ранее. Очевидно, что оба пилота Mercedes теперь спокойно могли доезжать гонку до конца на первом и втором местах.

По состоянию на 33-й круг, когда режим VSC прекратился, топ-десятка выглядела следующим образом: Хэмилтон, Росберг, Риккардо, Райкконен, Феттель, Сайнс, Масса, Алонсо, Перес, Дженсон Баттон.

На 39-м круге сразу после выезда с пит-стопа гоночный инженер попросил остановиться Райкконена: судя по всему, правое заднее колесо на машине Кими не было зафиксировано. Стюарды тут же квалифицировали этот момент как «небезопасный выпуск пилота на трассу».

В то время как подиумные позиции были распределены, началось сражение за пятое место между Сайнсом, Массой и Алонсо. Карлос сдерживал натиск бразильца, что дало возможность приблизиться к этой парочке двукратному чемпиону мира.

За четыре круга до конца ГП Алонсо пошел в жесткую атаку на Массу, в результате чего их машины столкнулись колесами. Фернандо обогнал Фелипе, но стюарды еще могут оштрафовать испанца за этот маневр. А на последнем круге жертвой двукратного чемпиона мира стал и Сайнс.

Подводя итоги гонки в Остине, отмечаем победу Хэмилтона, которая позволила ему сократить отставание от Росберга, но только на семь очков. Дополнил тройку лучших Риккардо.

Феттель, отправившийся на последних кругах гонки на пит-стоп, забрал себе утешительный приз в виде быстрейшего круга в гонке. Места с пятого по десятое распределили Алонсо, Сайнс, Масса, Перес, Баттон и Ромен Грожан.

Результаты гонки - 56 кругов

Поз.	Пилот	Команда/Машина	Время/Отст.
1.	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:38.12,618
2.	Нико Росберг	Mercedes	+4,520
3.	Даниэль Риккардо	Red Bull-TAG Heuer	+19,692
4.	Себастьян Феттель	Ferrari	+43,134
5.	Фернандо Алонсо	McLaren-Honda	+1.33,953
6.	Карлос Сайнс	Toro Rosso-Ferrari	+1.36,124
7.	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	-1 круг
8.	Серхио Перес	Force India-Mercedes	-1 круг
9.	Дженсон Баттон	McLaren-Honda	-1 круг
10.	Ромен Грожан	Haas-Ferrari	-1 круг
11.	Кевин Магнуссен	Renault	-1 круг
12.	Даниил Квят	Toro Rosso-Ferrari	-1 круг
13.	Джолион Палмер	Renault	-1 круг
14.	Маркус Эрикссон	Sauber-Ferrari	-1 круг
15.	Фелипе Наср	Sauber-Ferrari	-1 круг
16.	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	-1 круг
17.	Паскаль Верляйн	Manor-Mercedes	-1 круг
18.	Эстебан Окон	Manor-Mercedes	-2 круга
Не классифицированы:
	Кими Райкконен	Ferrari	38 кругов
	Макс Ферстаппен	Red Bull-TAG Heuer	28 кругов
	Эстебан Гутьеррес	Haas-Ferrari	16 кругов
	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	1 круг

Положение в личном зачете

Поз.	Пилот	Команда	Очки
1.	Нико Росберг	Mercedes	331
2.	Льюис Хэмилтон	Mercedes	305
3.	Даниэль Риккардо	Red Bull-TAG Heuer	227
4.	Себастьян Феттель	Ferrari	177
5.	Кими Райкконен	Ferrari	170
6.	Макс Ферстаппен	Red Bull-TAG Heuer	165
7.	Серхио Перес	Force India-Mercedes	84
8.	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	81
9.	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	54
10.	Фернандо Алонсо	McLaren-Honda	52
11.	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	49
12.	Карлос Сайнс	Toro Rosso-Ferrari	38
13.	Ромен Грожан	Haas-Ferrari	29
14.	Даниил Квят	Toro Rosso-Ferrari	25
15.	Дженсон Баттон	McLaren-Honda	21
16.	Кевин Магнуссен	Renault	7
17.	Джолион Палмер	Renault	1
18.	Паскаль Верляйн	Manor-Mercedes	1
19.	Стоффель Вандорн	McLaren-Honda	1
20.	Эстебан Гутьеррес	Haas-Ferrari	0
21.	Маркус Эрикссон	Sauber-Ferrari	0
22.	Фелипе Наср	Sauber-Ferrari	0
23.	Рио Харьянто	Manor-Mercedes	0
24.	Эстебан Окон	Manor-Mercedes	0

Положение в кубке конструкторов

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1