Себастьян Феттель выиграл небогатый на события Гран При Италии

Себастьян Феттель не оставил соперникам шансов на последнем европейском Гран При 2013 года. Став сильнейшим в итальянской Монце, пилот Red Bull Racing окончательно снял все вопросы о судьбе титула.

Немец выиграл старт – хотя на этот раз ему оказалось не так просто отразить натиск своего напарника Марка Уэббера – после чего не оглядывался назад. Лишь во время пит-стопов на середине дистанции вперед на пару кругов вышел Фернандо Алонсо, но все, что ему удалось на домашней трассе Ferrari - финишировать вторым в пяти секундах позади победителя.

Испанец вновь оказался "лучшим из остальных". Поначалу был четвертым, но смог обогнать Марка Уэббера уже на третьем круге в повороте Roggia, а затем разменялся позициями с хорошо стартовавшим Фелипе Массой. В какой-то момент уже на второй половине дистанции казалось, что Фернандо может потерять второе место под натиском австралийца из RBR, но лидер Скудерии смог добавить в скорости и удержался впереди.

Феттелю под финиш, напротив, пришлось немного сбросить из-за опасений команды в надежности коробки передач, но созданный к тому моменту отрыв почти в 15 секунд позволил сделать это.

ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ ГРАН ПРИ ИТАЛИИ

Спор за третью позицию разрешился в боксах: хорошо стартовавший Масса был впереди на первом отрезке, но провел единственный (как и у подавляющего большинства пелотона) пит-стоп на круг позже Уэббера и уступил сопернику.

Нико Хюлькенберг, потеряв пару позиций на старте, в дальнейшем практически не отставал от квартета сильнейших и принёс Sauber лучшее в сезоне пятое место. Нико Росберг, как ни старался, не смог сломить сопротивление соотечественника на финальном отрезке.

Большая часть обгонов была обусловлена разницей в тактике. Льюис Хэмилтон из-за прокола вынужден был проводить гонку с двумя пит-стопами, а Кими Райкконен, повредив переднее антикрыло в толчее первого поворота (финн ударил сзади McLaren Серхио Переса), был вынужден сразу ехать на его замену.

В итоге британец финишировал девятым, а финн – 11-м. Примечательно, что по чистой скорости оба почти не уступали на дистанции Феттелю, а Льюис, у которого вдобавок отказало радио, и вовсе показал лучшее время круга.

Даниэль Риккардо повторил лучший в карьере результат, финишировав седьмым, а вот его напарник по Toro Rosso Жан-Эрик Вернь быстро сошел из-за отказа трансмиссии.

Ромен Грожан завоевал восьмое место, несмотря на происшествие по ходу первого круга, когда на торможении перед Roggia в его Lotus сзади врезался Пол ди Реста. Сам шотландец после этого сошел, а его партнер по Force India Адриан Сутил на последнем круге заехал в боксы, находясь вне десятки.

Уэббер и Райкконен остановили машины сразу после пересечения линии финиша.

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1