Формула 1

Четыре машины, ранее принадлежавшие Marussia, были выставлены на аукцион частным коллекционером.

AUTOSPORT.com.ru задается вопросом, кто же такие «пилоты по развитию» и зачем они нужны современной Формуле 1

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер уверен, что в следующем году команде удастся избежать повторения проблем, связанных с поиском поставщика двигателей, к тому же Формуле 1 предстоит решать более серьёзные вопросы.

Джолион Палмер дебютирует в Формуле 1 в качестве основного пилота только на Гран При Австралии-2016, но уже нацелен на продолжительное и успешное сотрудничество с Renault.

Ромен Грожан, вспоминая годы, проведённые в команде Lotus, рассказал, что столкновение с Марком Уэббером на Гран При Японии-2012 стало одной из самых больших ошибок в его карьере.

Французский пилот Жан-Эрик Вернь заявил, что с уважением относится к решению руководства Haas F1 отказаться от возможности поработать с ним по ходу дебютного сезона в Формуле 1.

Перед началом сезона-2015 FIA ввела правило, согласно которому пилотам запретили менять раскраску своего шлема во время чемпионата.

Новая команда Haas, как ожидается, представит машину для сезона-2016 21 февраля, за день до начала предсезонных тестов в Барселоне.

Американский гонщик Александр Росси выразил тревогу из-за проблем у организаторов Гран При США в Остине.

Шведский гонщик Маркус Эрикссон признался в том, что его собственные ошибки на старте сезона, когда темп Sauber был конкурентоспособным, помешали ему выступить лучше.

Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен заявил, что его радуют результаты пилота Williams Валттери Боттаса, менеджером которого он является.

Один из самых интересных моментов современной Формулы 1 – взаимодействие пилотов с командами во время гонок.

Пилоту Mercedes Нико Росбергу, скорее всего, придется подождать переговоров с немецкой командой относительно своего будущего.

Консультант Red Bull Хельмут Марко в очередной раз упрекнул Mercedes, Ferrari и Honda за то, что они отказались поставлять свои силовые установки австрийской команде в сезоне-2016.

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф признался, что его команда испытывает двоякие впечатления из-за необходимости заплатить взнос в размере $4,8 миллионов долларов за право участия в сезоне-2016 Формулы 1.

Жером Столл рассказал, что Renault не станет увеличивать свой бюджет для участия в Ф1

Глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун отказался подтверждать отказ BBC от действующего контракта на трансляцию гонок.

Операционный директор Renault Sport F1 Реми Таффен рассказал, что обновления двигателя, представленные в концовке сезона-2015, являются лишь крошечной частью спецификации силовой установки 2016 года.

Не так давно на японском автодроме Мотеги пилот McLaren Фернандо Алонсо оседлал заводской байк Honda Repsol Марка Маркеса.

Бывший пилот Формулы 1 Нараин Картикеян считает, что индийская автоспортивная система нуждается в переменах. Экс-гонщик Jordan и HRT обвинил руководство национальной ассоциации автоспорта Индии (FMSCI) в неэффективной работе.