Формула 1

В этот уик-энд пилот команды Toro Rosso Макс Ферстаппен и его отец Йос примут участие в специальной серии демонстрационных заездов на технике Формулы 1 в Зандворте, где когда-то проводился Гран При Нидерландов.

По словам Маурицио Арривабене, он не собирается переключать внимание инженеров Ferrari на автомобиль следующего года, поскольку все же намерен еще хоть раз опередить Mercedes в текущем сезоне.

По словам Фабио Леймера, существует вероятность, что он примет участие в нескольких гонках Формулы 1 в составе команды Marussia до конца 2015 года.

Команды Формулы 1 планируют сдвинуть предсезонные тесты с февраля на март 2016 года, сообщает Motorsport.com.

В начале этого месяца, на Гран При Канады, FIA проводила анализ образцов, взятых из масляных систем автомобилей Mercedes и Ferrari.

Заместитель руководителя Lotus Федерико Гастальди рассказал о том, что тест-пилоту команды Джолиону Палмеру придется подождать до 2017 года, пока не откроется вакансия призового гонщика.

Президент FIA Жан Тодт уверен, что Формуле 1 не стоит избавляться от нынешних 1,6-литровых турбодвигателей, несмотря на критику силовых установок.

На этой неделе появились слухи о том, что Дитрих Матешиц собирается уволить босса команды Red Bull Кристиана Хорнера. Их опроверг и сам британец, и коммерческий директор Формулы 1 Берни Экклстоун.

Глава топ-менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун ставит под сомнение предположение, что владелец Marussia Стивен Фитцпатрик является правильным человеком для ведения команды в Больших Призах.

Пилоты Force India Серхио Перес и Нико Хюлькенберг с осторожностью ждут дебюта новой спецификации VJM08 в преддверии Гран При Великобритании.

Валттери Боттас признал, что может остаться в Williams на 2016 год. Финский гонщик не обращает внимания на слухи, которые настойчиво отправляют его в Ferrari.

Берни Экклстоун уверен, что при помощи главы FIA Жана Тодта он сможет решить проблемы Формулы 1.

Экс-владелец команды Jordan GP, а ныне эксперт на телевидении Эдди Джордан считает, что Берни Экклстоун должен покинуть пост главы менеджмента Формулы 1.

Пилот Льюис Хэмилтон уверен, что успешный подход в Mercedes связан с лозунгом "качеством, а не количеством".

Пилот Williams Фелипе Масса считает, что более быстрые автомобили Ф1 с 2017 года вряд ли станут панацеей от всех бед.

Пилот Sauber Фелипе Наср опроверг информацию о том, что он платит команде за свои выступления в чемпионате Формулы 1.

Жан Тодт признался, что его очень огорчают команды, жалующиеся на условия подписанных ими сделок

FIA планирует принять меры по снижению расходов на двигатели для клиентских команд.

Руководитель Mercedes Мotorsport Тото Вольф боится того, что Ferrari совершит прорыв, и преимущество немецкой команды будет нивелировано.

Экс-гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что пилот Mercedes Нико Росберг может отобрать чемпионский титул у своего товарища по команде Льюиса Хэмилтона.