Пилот Mercedes F1 Льюис Хэмилтон и певица Николь Шерзингер в четвертый раз за семь лет решили прекратить свои отношения из-за невозможности дальше мириться с тем, что они находятся далеко друг от друга на протяжении большей части времени.
Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене считает, что конкуренты итальянской команды не показали своих истинных возможностей на прошедших в Хересе тестах.
Кими Райкконен возглавил сводную таблицу результатов прошедших в Хересе тестов, тогда как его ближайшим преследователем оказался напарник по Ferrari Себастьян Феттель.
В четверг в Париже состоится заседание Стратегической группы Ф1, на котором боссы команд и руководство чемпионата обсудят планы радикального изменения требований к автомобилям Ф1
Недостаток мощности мотора или прижимной силы – далеко не единственная проблема для команды McLaren-Honda, мешающая ее прогрессу во время зимних тестов.
Новое шасси команды Red Bull Racing появилось на трассе в Хересе в защитной камуфляжной раскраске, но это не помешало техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо усмотреть значительные изменения и дизайнерские решения новинки
Перед началом первых тестов в Хересе пилот Ferrari Кими Райкконен ответил на вопросы поклонников в интервью пресс-службе своей команды, причем диалог происходил в тот момент, когда сам финн управлял на трассе автомобилем Ferrari Berlinetta.
Льюис Хэмилтон признался, что именно по его вине произошел разворот автомобиля, в результате чего команда Mercedes потеряла время в среду на тестах в Хересе.
Обладатель лучшего времени по итогам четырех дней тестов в Хересе Кими Райкконен настаивает, что на данный момент результаты не имеют особого значения, но лично он остался доволен поведением Ferrari SF15-T.
В стане McLaren настаивают, что им прекрасно известен потенциал их нового автомобиля MP4-30, поэтому в команде не переживают из-за отсутствия высоких результатов на прошедших в Хересе тестах.
Даниил Квят завершал работу команды Red Bull Racing на первых предсезонных тестах Формулы 1 в Хересе и проехал 64 круга - значительно больше, чем в своём дебюте за рулём RB11.
В паддоке Формулы 1 ходит легенда, что после рождения ребенка гонщик начинает ездить на секунду медленнее, но с пилотом Ferrari Кими Райкконеном случилась другая перемена.