«Хорнеру будет чертовски тяжело в Ferrari, потому что...» Колонка Лео Туррини
Четвёртое и шестое места на финише, десятки секунд отставания от победителя Джорджа Рассела на Mercedes — даже после двух выездов автомобиля безопасности во второй половине гонки. Таков итог Гран При Азербайджана для Ferrari. Но есть кое-что похуже отсутствия скорости у SF-26, пишет авторитетный итальянский журналист Лео Туррини...
О Ferrari. И здесь уже не до шуток.
Если Кристиан Хорнер однажды действительно окажется в Маранелло, его ждёт очень неприятный сюрприз. Хотя этот человек привык решать самые сложные задачи. Потому что нынешняя Ferrari — это не команда, которой не хватает пары удачных решений. Это команда, которая застряла на одном месте, и застряла серьёзно.
Кристиан Хорнер: Я готов возглавить Ferrari и попортить нервы Вольфу
Посмотрите на гонку в Баку. Ferrari проигрывала Mercedes по мощности двигателя. Проигрывала Red Bull. И это уже не вопрос нюансов настроек или пары десятых на одном круге. Разница слишком велика.
Летние обновления? Либо не сработали, либо оказались недостаточными. Конкуренты прибавляют — Ferrari остаётся на месте.
Пять гонок без подиума. Пять!
А теперь снова о Баку. Red Bull была в шаге от первой победы в сезоне. Рассел выиграл гонку, Ферстаппен финишировал вторым. Ferrari? Четвёртое место Леклера. И ни на одном этапе гонки не возникло ощущения, что Скудерия действительно способна вмешаться в борьбу за победу. Вот это уже симптом.
Самое неприятное даже не в скорости машины. Самое неприятное — в настроении команды. В Маранелло снова поселилась обречённость. Та самая, которую мы уже видели. При Алонсо. При Райкконене. При Феттеле. Теперь при Хэмилтоне.
«Хорнер ищет работу, это все знают». Вассёр прокомментировал слухи об увольнении
Чемпионы мира Формулы 1 приходили в Ferrari, а затем оказывались заложника одной и той же системы. Огромные ожидания. Огромное давление. И машина, которая слишком часто не позволяет превратить талант гонщика в результат.
Леклер живёт в этой истории дольше всех. И самое болезненное здесь то, что он до сих пор так и не получил настоящего шанса бороться за титул.
Ferrari может менять руководителей, инженеров и гонщиков. Но если внутри команды всё остаётся по-старому, новые фамилии ничего не решат. Именно поэтому Хорнеру, если он действительно придёт в Маранелло, будет тяжело. Чертовски тяжело.
Потому что Ferrari сейчас нужны не косметические изменения. Ей нужна встряска. И кто-то должен наконец решиться её устроить. Чем раньше найдет такой человек, тем лучше...
Спасибо…
Источник: колонка Лео Туррини
«Дарт Вейдер Формулы 1»: Хорнер об увольнении из Red Bull, войне с Вольфом и мечте о Ferrari
