Лукас ди Грасси выиграл поул в Буэнос-Айресе

Гонщик Abt Лукас ди Грасси оправился от инцидентов на тренировках и смог забраться на поул в квалификации аргентинского этапа Формулы Е.
За рулем своего Abt Schaeffler FE02 бразилец опередил Жана-Эрика Верня, который до последнего претендовал на поул.
Гонщик Techeetah оставил позади проблемы команды на первых двух этапах и заработал важный для себя старт с первого ряда, уступив только 0,194 секунды ди Грасси.
«Здорово, я не ожидал такого результата, – признался ди Грасси после квалификации. – После первых двух гонок важно было взять поул, да еще находясь так близко к родине».
Лидер чемпионата Себастьен Буэми потерял время на первом секторе, заблокировав колеса. Ошибка стоила швейцарцу времени, и в итоге он стартует в гонке третьим.
Пилоты NextEV Ольвер Тёрви и Нельсон Пике замкнули топ-5. Оба умудрились сильно затормозиться во время перестрелки за поул из-за блокировки шин в седьмом и первом поворотах соответственно.
Лучшим за пределами первой пятерки стал Николя Прост, за которым расположились Митч Эванс, Феликс Розенквист, Жером Д'Амброзио и Сэм Бёрд.
Эванс за рулем Jaguar I-Type 1 доказал, что команда значительно прибавила по сравнению с предыдущими сессиями. Тем не менее его напарник Адам Кэролл стал только 15-м.
Прошлогодний победитель Гран При Бёрд из-за отсутствия оптимального уровня сцепления не смог побороться за более высокие позиции, в то время как его напарник Хосе-Мария Лопес задел стену в пятом повороте, после чего стюарды включили режим красных флагов.
Антониу Феликса да Кошту продолжают преследовать неурядицы: после проблем в тренировках, он даже не смог начать квалификационную попытку, поскольку повредил переднюю правую сторону Andretti ATEC-02. В итогу португалец начнет гонку 17-м.
Поз. | Пилот | Команда | Время | Отст. |
---|---|---|---|---|
1. | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1.09,404 | |
2. | ![]() | Techeetah | 1.09,598 | +0,194 |
3. | ![]() | Renault e.Dams | 1.09,825 | +0,421 |
4. | ![]() | NextEV NIO | 1.10,075 | +0,671 |
5. | ![]() | NextEV NIO | 1.11,274 | +1,870 |
6. | ![]() | Renault e.Dams | 1.09,442 | Q1 |
7. | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 1.09,505 | Q1 |
8. | ![]() | Mahindra Racing | 1.09,681 | Q1 |
9. | ![]() | Faraday Future Dragon Racing | 1.09,697 | Q1 |
10. | ![]() | DS Virgin Racing | 1.09,839 | Q1 |
11. | ![]() | Venturi Formula E | 1.10,100 | Q1 |
12. | ![]() | Mahindra Racing | 1.10,152 | Q1 |
13. | ![]() | Andretti Formula E | 1.10,172 | Q1 |
14. | ![]() | Faraday Future Dragon Racing | 1.10,257 | Q1 |
15. | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 1.10,946 | Q1 |
16. | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1.13,284 | Q1 |
17. | ![]() | Andretti Formula E | 1.13,326 | Q1 |
![]() | DS Virgin Racing | 1.16,760 | Q1 | |
![]() | Techeetah | 1.22,405 | Q1 | |
![]() | Venturi Formula E | 1.44,239 | Q1 |