Зачем Кими Райкконен тестировал машину GP3?
![](https://autosport.com.ru/files/styles/896x504/public/default_images/article_no_image_300x154.jpg?itok=rZC2MFe7)
Накануне мир автоспорта всколыхнула новость об очередном нестандартном поступке Кими Райкконена. Финн, который может похвастать едва ли не самой большой армией поклонников в пелотоне Ф1, приехал в Барселону на тесты машины GP3.
Гонщик Lotus Кими Райкконен в пятницу опробовал автомобиль своих земляков из команды Koiranen. Для пилотов такого уровня в наши дни это не рядовой поступок. Это полвека назад спортсмены Больших Прзов в паузах между этапами чемпионата спокойно стартовали в других сериях. Достаточно вспомнить, что двукратный чемпион мира Джим Кларк разбился в заурядной гонке Формулы 2...
Что же толкнуло Кими на такой шаг? Как считает наш эксперт, все дело в том, что с переходом на гоночную технику нового поколения серия GP3 утратила изрядную долю зрелищноси.
МНЕНИЕ AUTOSPORT
Чарльз Брэдли, редактор
В теории нынешний сезон GP3 должен был стать лучшим за всю непродолжительную историю этого чемпионата. И связано это с очень сильным составом участников (я бы даже сказал превосходным), а также с доработанными машинами, который своим звуком больше не будут напоминать трактор и станут на порядок быстрее, чем техника первого поколения.
В этом году мы уже привыкли к захватывающим квалификациям, где пилоты изо всех сил сражаются за каждую тысячную секунды, чтобы улучшить свои стартовые позиции. Но несмотря на такую интригу в субботних утренних сессиях, в гонках все выглядит крайне скверно, поскольку техника GP3 просто не позволяет обгонять.
В чем-то организаторы допустили просчет. И главная проблема кроется в аэродинамике машины. Как только один пилот оказывается вплотную за другим, он теряет контроль над передней частью машины из-за резкого падения уровня сцепления.
Кроме того, шины Pirelli склоны к быстрому износу, если пилот слишком долго преследует соперника по пятам, что приводит к дисбалансу в поведении машины. Так что участники GP3 зачастую специально отпускали впереди идущего пилота в отрыв. И в такой борьбе нет никакой зрелищности: рассчитывать остается лишь на то, что у соперника возникнут проблемы с резиной, и тогда его можно будет обогнать.
Пятничные тесты Кими в Барселоне показали, какие усилия прикладываются организаторами серии для улучшения ситуации, поскольку все стороны заинтересованы в этом. И Райконену нужно будет сказать большое спасибо, если он за счет своего колоссального опыта поможет решить эти проблемы в преддверии сезона-2014.