Пажно возглавил первую тренировку в Барбере, Алёшин 11-й

В штате Алабама на трассе Барбер прошла первая сессия свободных заездов третьего этапа 2017 года серии IndyCar. Быстрейшим по итогам тренировки, которая началась на час позже из-за сдвигов в плотном расписании, стал Симон Пажно, прошедший свой лучший круг за 1:08.1104.
Лишь 0.0718 секунды ему уступил напарник по команде Penske Джозеф Ньюгарден, в 2015 году одержавший на этой трассе свою дебютную победу.
Ещё два гонщика Penske, Уилл Пауэр (1:08.2186 ) и Элио Кастроневес (1:08.4112), заняли третью и четвёртую позиции соответственно.
Лучшим представителем Honda стал Александр Росси (1:08.4560) из команды Andretti Autosport. Калифорниец замкнул Топ-5. Райан Хантер-Рей (1:08.5595) и Грэм Рейхол (1:08.6142) заняли шестую и седьмую строчки. Джеймс Хинчклифф (1:08.6347) показал восьмое время.
Девятым по итогам тренировки стал Себастьян Бурдэ (1:08.6737), который в конце сессии вызвал появление красного флага, зацепив один из рекламных плакатов на обочине во время вылета на газон в первом повороте. Он был вынужден остановиться в шпильке, чтобы бригада спасателей сняла этот элемент с носового обтекателя.
Десятку замкнул Скотт Диксон (1:08.6753), ставший лучшим представителем команды Chip Ganassi Racing.
Михаил Алёшин (1:08.7077) стал 11-м, несмотря на разворот на выходе из второго поворота с экскурсией в гравий в начале тренировки.
Зак Виич, который в воскресенье дебютирует в IndyCar, заменяя травмированного Джей Эр Хильдебранда, замкнул протокол с временем 1:10.6346. Он прошёл 18 кругов.
Владимир Башмаков специально для АВТОСПОРТ.com.ru
Поз. | Пилот | Команда | Время | Отст. | Круги |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | Team Penske | 1.08,1104 | 21 | |
2. | ![]() | Team Penske | 1.08,1822 | +0,0718 | 14 |
3. | ![]() | Team Penske | 1.08,2186 | +0,1082 | 17 |
4. | ![]() | Team Penske | 1.08,4112 | +0,3008 | 15 |
5. | ![]() | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | 1.08,4560 | +0,3456 | 15 |
6. | ![]() | Andretti Autosport | 1.08,5595 | +0,4491 | 10 |
7. | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1.08,6142 | +0,5038 | 18 |
8. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | 1.08,6347 | +0,5243 | 11 |
9. | ![]() | Dale Coyne Racing | 1.08,6737 | +0,5633 | 12 |
10. | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1.08,6753 | +0,5649 | 14 |
11. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | 1.08,7077 | +0,5973 | 15 |
12. | ![]() | Andretti Autosport | 1.08,7258 | +0,6154 | 10 |
13. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises | 1.08,7488 | +0,6384 | 16 |
14. | ![]() | Andretti Autosport | 1.08,7627 | +0,6523 | 14 |
15. | ![]() | Dale Coyne Racing | 1.08,8893 | +0,7789 | 12 |
16. | ![]() | Ed Carpenter Racing | 1.09,0092 | +0,8988 | 18 |
17. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises | 1.09,0238 | +0,9134 | 15 |
18. | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1.09,0329 | +0,9225 | 15 |
19. | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1.09,0779 | +0,9675 | 16 |
20. | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1.09,1699 | +1,0595 | 15 |
21. | ![]() | Ed Carpenter Racing | 1.10,6346 | +2,5242 | 20 |