Джозеф Ньюгарден одержал победу в Торонто

Джозеф Ньюгарден выиграл гонку 12-го этапа сезона 2017 года серии IndyCar на легендарной городской трассе Торонто. Это пятая победа в карьере 26-летнего американца, вторая в этом году, вторая в Торонто и вторая же в составе команды Penske.
Победа позволяет молодому новобранцу Penske войти в число серьёзных претендентов на титул. Ньюгарден стартовал с седьмого места, днём ранее ему не хватило одной десятой секунды, чтобы пройти в финал квалификации.
Его победа не обошлась без доли везения, он успел остановиться до появления второго жёлтого флага, на рестарте Ньюгарден возглавлял гонку, после чего уже не отдал первую позицию до самого финиша.
«Я думаю, что сегодня мы дважды совершили пит-стопы в правильное время, – сказал Ньюгарден. – Я хочу поблагодарить свою команду и Тима Синдрика за эту стратегию. Мы всё сделали правильно, а потом контролировали гонку. Я думаю, что у нас была очень быстрая машина. Нам удалось хорошо провести старт и остаться в стороне от неприятностей».
С первого ряда стартового поля гонку начинали Симон Пажно и Грэм Рейхол. Но уже в первом повороте их прошёл стартовавший третьим Элио Кастроневес, он и захватил лидерство. Уже на первом круге появился первый жёлтый флаг из-за двойного контакта Скотта Диксона и Уилла Пауэра перед третьим поворотом.
Грэм Рейхол менял траекторию, и Скотт Диксон стал от него уворачиваться, но при этом завёз во внешнюю стену Пауэра. Затем у них был ещё один контакт уже в самом третьем повороте. На машине Пауэра из-за инцидента с Диксоном была повреждена правая рулевая тяга, и в конечном итоге он сошёл с дистанции.
Диксон несколько раз заехал на пит-лейн под жёлтым флагом, чтобы механики отремонтировали его машину, и продолжил гонку, не потеряв круга. Во время рестарта на шестом круге он был на последней, 20-й позиции.
На первой стадии гонки лидировали Элио Кастроневес, Симон Пажно, Грэм Рейхол, Джозеф Ньюгарден и Джеймс Хинчклифф.
Во время первой волны пит-стопов, на 22-м круге, выезжая с пит-лейна на холодных шинах ошибся Тони Канаан. Он заблокировал колёса и оказался в отбойнике из старых покрышек. Это вызвало второе появление пейс-кара в гонке.
К этому моменту не успели остановиться только шесть пилотов, в том числе и трое лидеров. Им пришлось заезжать на пит-лейн под жёлтым флагом и терять позиции.
На рестарте лидировал Ньюгарден, за ним были Эд Джонс и Чарли Кимболл, которые вскоре совершили очень оттянутые первые остановки. После этого гонка в группе лидеров проходила относительно спокойно. Через шесть кругов после второго рестарта Скотт Диксон был уже девятым.
На втором месте гонку закончил Александр Росси. Это его второй подиум в карьере после победы в Инди 500 год назад, и первый на дорожных и городских трассах. Он занял второе место через несколько кругов после второго рестарта и сохранил позицию до финиша.
«Я давно ждал этого результата, – сказал Алескандр Росси. – У нас была победа в Инди, но я ждал следующего подиума, и надеюсь, что он станет фундаментом для будущих высоких результатов и новых побед. Я чувствую, что груз буквально свалился с моих плеч».
Джеймс Хинчклифф второй год подряд, стартовав с шестого места, финишировал в домашней гонке третьим. Четвёртое место Марко Андретти стало его лучшим финишем в этом году и первым финишем в топ-5 после Фонтаны 2015 года.
Пятёрку на финише замкнул Симон Пажно, потерявший много позиций под вторым жёлтым флагом. На рестарте он был лишь 15-м. В конце гонки он смог обогнать Райана Хантера-Рея, который совершил последний пит-стоп тремя кругами ранее и вынужден был сильнее экономить топливо.
Райан Хантер-Рей, Макс Чилтон, Элио Кастроневес, Грэм Рейхол и Скотт Диксон замкнули десятку. Себастьян Сааведра, заменявший на этом этапе Михаила Алёшина, финишировал 11-м. Эстебан Гутьеррес, который продолжает набираться опыта в IndyCar, стал 14-м.
Ситуация в турнирной таблице становится крайне интересной. Диксон продолжает лидировать, но после двух неудачных гонок опережает Кастроневеса только на три очка. Пажно занимает третью строчку, в 19 очках позади Диксона.
Ньюгарден поднимается на четвёртую позицию, уступая Диксону 23 балла. Уилл Пауэр откатывается на пятое место, и он теперь в 64 очках позади. Столько же баллов у Грэма Рейхола.
Следующая гонка серии IndyCar пройдёт через две недели на дорожной трассе Мид-Огайо.
Владимир Башмаков специально для AUTOSPORT.com.ru
Результаты гонки - 85 кругов
Поз. | Пилот | Время/Отст. | |
---|---|---|---|
1. | ![]() | Team Penske | 1:35.05,3522 |
2. | ![]() | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | +1,8704 |
3. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | +4,7020 |
4. | ![]() | Andretti Autosport | +18,7408 |
5. | ![]() | Team Penske | +19,4274 |
6. | ![]() | Andretti Autosport | +27,3905 |
7. | ![]() | Chip Ganassi Racing | +28,3386 |
8. | ![]() | Team Penske | +28,9415 |
9. | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | +29,7693 |
10. | ![]() | Chip Ganassi Racing | +30,3369 |
11. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | +32,7668 |
12. | ![]() | Chip Ganassi Racing | +36,4821 |
13. | ![]() | Ed Carpenter Racing | +52,8910 |
14. | ![]() | Dale Coyne Racing | +53,9858 |
15. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises | +57,2777 |
16. | ![]() | Andretti Autosport | +1.01,8457 |
17. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises | +1.02,3752 |
18. | ![]() | Ed Carpenter Racing | -1 круг |
19. | ![]() | Chip Ganassi Racing | -2 круга |
20. | ![]() | Dale Coyne Racing | -10 кругов/НФ |
21. | ![]() | Team Penske | -85 кругов/НФ |
Положение в личном зачете
Поз. | Пилот | Очки |
---|---|---|
1. | ![]() | 423 |
2. | ![]() | 420 |
3. | ![]() | 404 |
4. | ![]() | 400 |
5. | ![]() | 359 |
6. | ![]() | 359 |
7. | ![]() | 351 |
8. | ![]() | 330 |
9. | ![]() | 306 |
10. | ![]() | 297 |
11. | ![]() | 295 |
12. | ![]() | 276 |
13. | ![]() | 273 |
14. | ![]() | 268 |
15. | ![]() | 263 |
16. | ![]() | 224 |
17. | ![]() | 221 |
18. | ![]() | 206 |
19. | ![]() | 179 |
20. | ![]() | 154 |
21. | ![]() | 142 |
22. | ![]() | 136 |
23. | ![]() | 93 |
24. | ![]() | 83 |
25. | ![]() | 73 |
26. | ![]() | 61 |
27. | ![]() | 52 |
28. | ![]() | 47 |
29. | ![]() | 32 |
30. | ![]() | 24 |
31. | ![]() | 23 |
32. | ![]() | 23 |
33. | ![]() | 21 |
34. | ![]() | 17 |
35. | ![]() | 15 |
36. | ![]() | 14 |