Тесты WEC: Porsche по-прежнему быстрее всех

Команда Porsche LMP1 вновь лидирует в протоколе на предсезонных тестах WEC на автодроме имени Поля Рикара. По итогам утренней субботней сессии лучший круг покорился Брендону Хартли.
Новозеландец установил ориентир на отметке 1.37,886 после того, как заезды возобновились после красных флагов, спровоцированных остановкой на гоночном полотне Toyota под управлением Камуи Кобаяши. Однако этого все равно не хватило для того, чтобы обновить вчерашний результат Нила Джани.
Интересно, что до появления красных флагов в протоколе лидировал другой представитель японского производителя, а именно Стефан Сарразан. В итоге Стефан уступил Брендону 0,387 секунды.
Темп Toyota в сравнении с лучшим прошлогодним результатом 1.39,949 в Ле-Кастелле существенно возрос. Еще одна хорошая новость для команды заключается в том, что коллектив LMP1, скорее всего, продолжит тестовую работу и во второй субботней сессии, так как Накаджима произвел остановку TS050 на трассе в мерах предосторожности.
Audi сегодня использовала второе шасси R18 e-tron quattro после технических проблем, возникших на первой машине в пятницу. Марсель Фэсслер закончил сессию третьим со временем 1.39,563.
В категории LMP2 лучшее время установила команда Signatech Alpine на ORECA-Nissan 05. Густаво Менесес оказался быстрее представителя G-Drive Романа Русинова на 0,7 секунды.
В классе GTE Pro первенствовали гонщики AF Corse Ferrari: Сэм Бёрд опередил Джанмарию Бруни на 0,3 секунды.
Кл. | Пилот | Команда | Время | Отст. | Круги | |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | P1 | ![]() ![]() ![]() | Porsche Team | 1.37,886 | 73 | |
2. | P1 | ![]() ![]() ![]() | Toyota Gazoo Racing | 1.38,273 | +0,387 | 55 |
3. | P1 | ![]() ![]() ![]() | Audi Sport Team Joest | 1.39,563 | +1,677 | 69 |
4. | P1 | ![]() ![]() ![]() | Rebellion Racing | 1.42,672 | +4,786 | 65 |
5. | P1 | ![]() ![]() ![]() | Rebellion Racing | 1.42,706 | +4,820 | 30 |
6. | P2 | ![]() ![]() ![]() | Signatech Alpine | 1.46,974 | +9,088 | 42 |
7. | P2 | ![]() ![]() ![]() | G-Drive Racing | 1.47,648 | +9,762 | 81 |
8. | P2 | ![]() ![]() ![]() | Baxi DC Racing Alpine | 1.47,926 | +10,040 | 34 |
9. | P2 | ![]() ![]() ![]() | SMP Racing | 1.48,344 | +10,458 | 51 |
10. | P2 | ![]() ![]() ![]() | Strakka Racing | 1.48,530 | +10,644 | 65 |
11. | P1 | ![]() | Bykolles Racing Team | 1.48,606 | +10,720 | 9 |
12. | P2 | ![]() ![]() | Extreme Speed Motorsports | 1.48,619 | +10,733 | 49 |
13. | P2 | ![]() ![]() ![]() | SMP Racing | 1.48,692 | +10,806 | 35 |
14. | P2 | ![]() ![]() | Extreme Speed Motorsports | 1.48,953 | +11,067 | 22 |
15. | P2 | ![]() ![]() ![]() | RGR Sport by Morand | 1.49,290 | +11,404 | 26 |
16. | P2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Manor | 1.49,705 | +11,819 | 34 |
17. | GTE P | ![]() ![]() | AF Corse | 1.58,083 | +20,197 | 34 |
18. | GTE P | ![]() ![]() | AF Corse | 1.58,362 | +20,476 | 28 |
19. | GTE A | ![]() ![]() ![]() | Gulf Racing | 1.58,818 | +20,932 | 47 |
20. | GTE P | ![]() ![]() ![]() | Ford Chip Ganassi Team UK | 1.58,914 | +21,028 | 29 |
21. | GTE P | ![]() ![]() ![]() | Ford Chip Ganassi Team UK | 1.58,922 | +21,036 | 29 |
22. | GTE A | ![]() ![]() ![]() | AF Corse | 1.59,145 | +21,259 | 61 |
23. | GTE P | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Racing | 2.00,298 | +22,412 | 46 |
24. | GTE A | ![]() | Abu Dhabi-Proton Racing | 2.00,503 | +22,617 | 25 |
25. | GTE A | ![]() ![]() | KCMG | 2.00,713 | +22,827 | 36 |
26. | GTE A | ![]() ![]() | Aston Martin Racing | 2.01,594 | +23,708 | 49 |
27. | P1 | ![]() ![]() ![]() | Porsche Team | - | - | 0 |
28. | GTE P | ![]() | Dempsey - Proton Racing | - | - | 0 |