Кевин Глисон взял поул на этапе TCR в Зальцбурге

После триллера в квалификации на этапе в Монце на прошлой неделе участники международной серии TCR устроили шоу и в Зальцбурге.

Кевин Глисон завоевал второй для себя поул, а его напарник по WestCoast Racing Gianni Morbidelli принёс Honda первый ряд стартового поля. Глисон и Морбиделли последними пересекли финишную черту после клетчатого флага, когда, казалось, ничто не угрожало позициям Стефано Комини.

Такой результат удивил не только швейцарца и его команду Target Competition, но также и многих других, поскольку в тренировках уверенно доминировали пилоты марки SEAT.

В самом начале первой сессии пилоты Target Competiion Андреа Беликии и Стафано Комини заняли первые две строчки, показав результаты 1.27,281 и 1.27,400, соответственно.

Михаил Грачёв благодаря времени 1.27,674 поднялся на третье место, сместив Хорди Жене (1.27,675) и Лоренцо Велью (1.27,859) на четвёртое и пятое. К этому времени пилоты SEAT León занимали первые девять строчек в протоколе.

Лучшим из гонщиков Honda был Джанни Морбиделли на десятом месте. За ним разместились напарники Кевин Глисон и украинец Игорь Скуз.

Оба гонщика Campos Racing Opel Astra не смогли попасть во вторую фазу: Фернандо Монхе всю сессию боролся с механическими проблемами, а его напарник Маркус Эстрайх вылетел во время последней попытки, не сумев улучшить свой результат.

В следующую фазу пробились Беликки, Комини, Грачёв, Жене, Велья, Схаутен, Нюкьяэр, Ориола, Афанасьев, Морбиделли, Глисон и Скуз.

Во второй квалификации отрывы были такими маленькими, что первые четыре пилота (Комини, Глисон, Ориола и Морбиделли) уместились в 78 тысячных секунды, а девятого в протоколах Микеля Нюкьяэра от поула отделило всего пять десятых.

Во второй квалификации Глисон и Морбиделли благодаря последним быстрым попыткам сместили Стефано Комини с первого места, причём Глисон обошёл напарника лишь на 91 тысячную секунды.

«Здорово завоевать поул в такой плотной квалификации, - рассказал победитель сессии Глисон. – Заезды начались не лучшим образом, поскольку в первой фазе моё лучшее время было аннулировано - я не заметил жёлтые флаги. Это случилось из-за того, что радио внезапно отключилось.

Во второй сессии я ошибся во время первой попытки, но, к счастью, вторая получилась идеальной. Баланс шасси оказался на высоте, резина работала хорошо, и мне помог слипстрим от машины Морбиделли. Это мой второй поул в сезоне. Кроме того, я уже дважды был на подиуме и надеюсь, что завтра одержу свою первую победу».

Игорь Скуз показал десятое время, что даст ему право стартовать с поула во второй гонке с реверсивной решеткой.

В воскресенье в 13:35 и 15:05 по московскому времени состоятся две гонки по 15 кругов каждая.

Результаты квалификации

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1