Джеймс Нэш выиграл вторую гонку в Бурираме, Михаил Грачёв - второй
Гонщик Craft-Bamboo LUKOIL Джеймс Нэш одержал победу во втором заезде в Бурираме и вышел в лидеры чемпионата.
С поула, по правилу реверсивной стартовой решётки, вторую гонку начал россиянин Михаил Грачёв, сохранивший лидерство в первом повороте, в то время как на второе место поднялся местный пилот Кусири Кантадхи. Для Сергея Афанасьева старт с первого ряда не задался, и он откатился в глубину пелотона.
Джеймс Нэш после первого поворота поднялся в топ-3. Также удачный старт удался Душану Борковичу, но в четвёртом повороте сербского гонщика обогнал Джанни Морбиделли. Впрочем, итальянец недолго был четвёртым, поскольку потерял управление на выходе из восьмого поворота и врезался в ограждение, спровоцировав выезд автомобиля безопасности.
Не повезло и победителю первой гонки Пепе Ориоле. Лидер чемпионата был вынужден свернуть в боксы из-за прокола, полученного в инциденте с Аттилой Тасси.
На рестарте Грачёв без особых затруднений оторвался от Кусири, а в третьем повороте тайского гонщика обогнал Нэш, на тестах в пятницу попавший в этом месте в аварию. Ещё через три круга в том же третьем повороте британец захватил лидерство, опередив Грачёва.
Кусири, в свою очередь, сдерживал плотную группу, состоявшую из постоянных участников международной серии TCR. На 11-м круге действующий чемпион Стефано Комини предпринял попытку атаки в третьем повороте, подтолкнув тайского пилота. В результате мимо обоих проехал Жан-Карл Вернэ. Вскоре к этому трио присоединился Душан Боркович, который по внешней траектории в четвёртом повороте обогнал Комини и Кусири, а в пятом вираже после контакта оставил позади и француза. Кругом позже Комини опередил Борковича. Кусири также проехал мимо, но серб смог контратаковать.
Воспользовавшись сражением впереди, Давит Каджая на 14-м круге обогнал сразу трёх гонщиков – Вернэ, Кисури и Тасси. За два круга до финиша Кисури, стремительно терявшего позиции, также обогнал россиянин Сергей Афанасьев.
Нэш тем временем к финишу оторвался на семь секунд и одержал свою вторую победу после успеха во второй гонке в Эшториле в начале сезона. Грачёв стал вторым, а замкнул тройку сильнейших Боркович, в конечном итоге обогнавший Комини.
«Я очень рад за нашу команду, – сказал Нэш. – Я не думал, что нам удастся прорваться вперёд, но мы смогли выиграть вторую гонку подряд».
За три этапа до конца сезона британский гонщик лидирует в чемпионате, опережая на семь очков Ориолу.
Следующий этап пройдёт 17-18 сентября в рамках гоночного уик-энда Формулы 1 в Сингапуре.
Обзор этапа в Таиланде можно посмотреть на канале "Матч-Арена" в ближайшую среду в 20:40.
| Поз. | Пилот | Команда | Время/Отст. |
|---|---|---|---|
| 1. |  Джеймс Нэш | Team Craft-Bamboo LUKOIL | 30.31,095 |
| 2. |  Михаил Грачев | West Coast Racing | +7,272 |
| 3. |  Душан Боркович | B3 Racing Team Hungary | +11,332 |
| 4. |  Стефано Комини | Leopard Racing | +12,122 |
| 5. |  Давит Каджая | Liqui Moly Team Engstler | +15,181 |
| 6. |  Аттила Тасси | B3 Racing Team Hungary | +18,516 |
| 7. | Сергей Афанасьев | Team Craft-Bamboo LUKOIL | +18,753 |
| 8. |  Жан-Карл Вернэ | Leopard Racing | +19,870 |
| 9. |  Кусири Кантадхи | Eakie BBR Kaiten | +20,208 |
| 10. |  Мато Хомола | B3 Racing Team Hungary | +20,538 |
| 11. |  Пепе Ориола | Team Craft-Bamboo LUKOIL | +23,276 |
| 12. |  Александр Мис | Kratingdaeng Racing Team | +27,736 |
| 13. | Джек Лемвард | Vattana Motorsport | +33,520 |
| 14. |  Кари-Пекка Лааксонен | LMS Racing | +34,406 |
| 15. | Джам Грант | Kratingdaeng Racing Team | +39,262 |
| 16. | Чень Цзян Хун | Kratingdaeng Racing Team | +46,479 |
| 17. | Паритат Балбон | Sloth Racing | +55,815 |
| 18. | Нарасак Иттиритпонг | Vattana Motorsport | -2 круга |
| 19. | Мунконг Сатиентиракул | Liqui Moly Team Engstler | -3 круга |
| 20. | Рафаэль Гальяна | West Coast Racing | -4 круга |
| Не классифицированы: | |||
| Наттачак Ханджиткасен | TBN MK ihere Racing Team | 6 кругов | |
 Джанни Морбиделли | West Coast Racing | 0 кругов | |
 Петр Фулин | Mulsanne Racing | 0 кругов | |
| Луиджи Феррара | Top Run Motorsport | 0 кругов | |
