В Hyundai разобрались с проблемой в Швеции
В заводской команде Hyundai приняли решение произвести замену в трансмиссии автомобиля i20 WRC после технических проблем у Тьерри Нёвиля на Ралли Швеция, в то время как в Volkswagen не смогли установить причину поломки на машине Яри-Матти Латвалы.
Оба гонщика столкнулись с проблемами по ходу утренней секции первого дня. Нёвиль потерял шесть минут и провёл оставшуюся часть пятницы с отказавшим задним приводом. На машине Латвалы сломался левый приводной вал, и финн был вынужден ехать на заднем приводе, а затем и вовсе остановился из-за проблемы с подвеской.
Проблемы на машине Нёвиля были связаны с утечкой масла из системы охлаждения редуктора.
«Возникла утечка в штуцере системы охлаждения редуктора, - рассказал руководитель Hyundai Мишель Нандан. - В результате вытекло всё масло. Это была на 100% наша вина.
Крепление одной из соединительных трубок ослабло, что и привело к утечке. Безусловно, перед Ралли Мексика мы модифицируем этот элемент».
В Volkswagen, в свою очередь, затрудняются сказать, что стало точной причиной проблемы на машине Латвалы.
«Раньше у нас не возникало подобных проблем, - сказал руководитель команды Йост Капито. – Мы не знаем, что это было, и почему это произошло, поскольку часть деталей потерялась по дороге. Соединение приводного вала сломалось, и детали отвалились.
Мы проверим материалы на других элементах и посмотрим, что удастся выяснить. Но мы уверены, что подобное не повторится».
