Иван Мюллер выиграл первую гонку на этапе WTCC в Макао

Иван Мюллер без особых проблем одержал победу в первой гонке мирового Туринга на заключительном этапе сезона в Макао.

Французский гонщик, который три из четырех своих титула в WTCC завоевал с командой RML, и в этот раз не оставил соперникам шансов за рулем Chevrolet: он удачно провел старт, сохранив лидерство до принципиально важного поворота поворота Лиссабон, а после этого спокойно контролировал ситуацию.

Пилоту Honda Тьягу Монтейру пришлось не столько думать о погоне за Мюллером, сколько об обороне своей позиции от атак пятикратного победителя гонок в Макао Роба Хаффа. На финише двух пилотов разделили всего три десятых секунды.

Контакт между Пепе Ориолой и Томом Чилтоном на втором круге привел к тому, что британский гонщик врезался в защитный барьер, что практически лишило его надежд стать серебряным призером WTCC 2013 года.

Правда, и главный претендент на второе место в чемпионате – Габриэле Тарквини – не смог заработать очков, так как не вышел на старт утренней гонки.

Команда Honda обнаружила проблемы с двигателем на машине Тарквини во время утренней короткой разминки. После продолжительных дебатов инженеры пришли к выводу, что у них нет выбора, кроме как заменить мотор.

Это обстоятельство частично помогло Мюллеру одержать победу, поскольку без участия Тарквини в первой гонке французу оставалось сосредоточиться на том, чтобы не пропустить вперед Монтейру на подходе к повороту Лиссабон. Хотя оба пилота Honda надеялись именно за счет успешного старта обойти четырехкратного чемпиона и дальше сдерживать его натиск.

Но гонка прошла по плану Мюллера, который уже по итогам двух секторов первого круга сумел обеспечить себе задел в 1,7 секунды, после чего поддерживал его, а затем совершил еще один рывок ближе к концу дистанции.

Успешно стартовал в гонке и Норберт Мичелис, сумевший прорваться на четвертое место, после чего вынужден был защищаться от атак пилотов Bamboo Алекса МакДауэлла и Джеймса Нэша, с чем успешно и справился, сохранив свою позицию до финиша.

МакДауэлл в третий раз подряд взял верх над напарником, но этого оказалось недостаточно, чтобы помешать тому завоевать звание сильнейшего в Трофее Yokohama.

Ориола, из-за которого сошел с дистанции Чилтон, до того лишь чудом не разбил машину после довольно серьезной ошибки в повороте Paiol. Седан Chevrolet молодого испанца в скольжении сначала удалился об одно ограждение, а затем разминулся в считанных сантиметрах со вторым. На финальной части дистанции он вел упорную борьбу с Марком Бассенгом и Стефано Д’Асте.

Бассенгу в итоге удалось выйти вперед и финишировать седьмым, а вот натиск Д'Асте Ориола сдержал. Примечательно, что восьмое место принесло итальянскому пилоту BMW первые очки в Макао, хотя Стефано почти ежегодно выступал на этой трассе последние восемь лет.

В споре за десятое место раскатившийся под финиш сезона Том Бордман смог опередить Тома Коронеля.

Гонщики команды Campos Юго Валенте и Константин Цалко по собственной вине стали участниками инцидентов, а вот пилоту Lada Джеймсу Томпсону дважды пришлось побывать в боксах из-за проблем с турбонагнетателем. Его напарник Михаил Козловский финишировал 15-м.

Юкинори Танигучи вновь стал сильнейшим в зачете Азиатского Трофея и досрочно завоевал титул лучшего гонщика в этом зачете.

Результаты гонки - 9 кругов

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1