Шарль Леклер: Приятно оказаться первым в таблице по итогам дня, но...

Сегодня в 20:55
Фото: Ferrari

Гонщик Ferrari Шарль Леклер призвал не делать выводы по таблице второго дня тестов Формулы 1 в Бахрейне. Монегаск показал лучшее время, опередив на полсекунды ставшего вторым Ландо Норриса на McLaren.

«Нет смысла смотреть на время круга. Конечно, всегда приятно оказаться первым, но этот результат вообще ничего не значит.

Самое главное, что мы без проблем проехали всю дистанцию (139 кругов — прим AUTOSPORT.com.ru). Ощущения от машины хорошие, хотя тут окончательные выводы делать пока рано.

Задачей на сегодня было проехать как можно больше кругов и выполнить весь план работы, и нам это удалось. Будем работать дальше и постепенно прибавлять в темпе», – приводит слова Леклера немецкий Motorsport-Total.

Источник: Motorsport-Total

  • Поделиться:
← Ранее
«350 км/ч? Да мне без разницы!» Макс Ферстаппен ругает новый регламент Ф1 «350 км/ч? Да мне без разницы!» Ферстаппен ругает новый регламент Ф1
Позже →
«Я струсил!» Журналист Sky Sports F1 побоялся задать вопрос Хэмилтону «Я струсил!» Журналист Sky Sports F1 побоялся задать вопрос Хэмилтону
Комментарии для сайта Cackle
Новые материалы

«Добавьте пару ноликов!» Макс Ферстаппен посмеялся над словами Вольфа

Гонщик Red Bull Racing считает, что Mercedes устроит соперникам разгром на Гран При Австралии

Сегодня в 22:01

«Мотор работает ужасно». В Aston Martin раскрыли масштаб проблем Honda

Японские мотористы провалили подготовку к сезону-2026 и построят двигатель с нуля

Сегодня в 21:46

«Полный хаос». Пилоты в шоке от новой процедуры старта, её могут вновь изменить

Вопрос может быть вынесен на обсуждение в ближайшее время

Сегодня в 21:42

«Я струсил!» Журналист Sky Sports F1 побоялся задать вопрос Хэмилтону

Тед Кравитц признался, что струсил на встрече с семикратным чемпионом мира Ф1 в паддоке Сахира

Сегодня в 21:22

Главный инженер McLaren: Не думаю, что в 2026 году будет явный лидер

Главный инженер McLaren: Не думаю, что в 2026 году будет явный лидер

Сегодня в 20:45

«350 км/ч? Да мне без разницы!» Макс Ферстаппен ругает новый регламент Ф1

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 откровенно рассказал, что ему не нравится в новых автомобилях

Сегодня в 20:34

«Это не Ф1, а Формула E на стероидах». Макс Ферстаппен раскритиковал новые машины

Гонщик Red Bull Racing поддержал Льюиса Хэмилтона

Сегодня в 19:58

«Отстаём на четыре секунды». Стролл жёстко раскритиковал машину Ньюи

Пилот Aston Martin в ярости после первых дней тестов в Бахрейне

Сегодня в 19:48

Что за лампочки появились на зеркалах машин Формулы 1 2026 года?

Объясняем, зачем нужны светодиоды на зеркалах болидов Ф1 нового поколения

Сегодня в 19:43

Ferrari лидирует во второй день тестов Ф1 в Бахрейне, Haas в топ-3

Результаты второго дня официальных предсезонных тестов Формулы 1 в Бахрейне

Сегодня в 19:00

Хельмут Марко ответил на вопрос о возможном возвращении в Формулу 1

Бывший спортивный консультант Red Bull Racing продолжает следить за чемпионатом

Сегодня в 18:45

Тото Вольф: Mercedes никогда не будет ни с кем судиться

Руководитель немецкой команды заявил, что не стал бы никого осуждать за потенциальные нарушения регламента

Сегодня в 17:48
Статьи и аналитика

Хорошие новости о состоянии Шумахера: смотрит гонки, узнаёт родных и ездит на машине

«Формула 1, ты не туда воюешь!» Как старт тестов 2026 года обернулся тотальным позором

Регламент Формулы 1 2026 года: полный гид по новым правилам

Закрытый режим, или Почему не будет трансляции тестов Формулы 1 в Барселоне?