Между Mercedes и McLaren возникло напряжение? Ответил Вольф
Руководитель Mercedes Тото Вольф прокомментировал слова представителей McLaren Андреа Стеллы и Зака Брауна, ранее заявивших, что команда оказалась в менее выгодном положении как клиентский коллектив после введения новых технических правил.
По мнению McLaren, заводская команда получила преимущество благодаря более тесной интеграции между разработкой силовой установки и шасси. Кроме того, клиенты не может так же быстро реагировать на проблемы с надёжностью и проводить необходимые испытания.
«Нет, отношения не стали сложнее, – ответил Вольф на соответствующий вопрос. – Наоборот, Андреа и Зак очень корректно и объективно оценили ситуацию. Когда вступают в силу новые технические правила, команда, которая самостоятельно разрабатывает и силовую установку, и шасси, всегда имеет определённое преимущество.
Разработка шасси, которая ведётся на симуляторе, всегда имеет определённую задержку. Поэтому необходимо время, чтобы понять, как именно силовая установка взаимодействует с машиной. Именно об этом они говорили с самого начала сезона. Это своего рода гонка за тем, чтобы наверстать понимание. Мы уже приближаемся к моменту, когда кривая развития и понимания начнёт выравниваться. После этого все команды будут обладать примерно одинаковым уровнем знаний».
По его словам, партнёры с пониманием отнеслись к сложностям, возникшим при внедрении новой версии силовой установки: «Что касается двигателя, были вопросы с этапами внедрения и пробегом компонентов. Но я не видел, чтобы они жаловались. Наоборот, они ведут себя как очень корректный партнёр и клиент, понимая те ограничения, которые могут возникать у команды на стороне разработки шасси».
Источник: RN365
