Команда Ferrari потеряла ключевого сотрудника в области разработки двигателя
Команда Ferrari продолжает перестраивать технический штаб на фоне проблем с силовой установкой. Как сообщает итальянский журналист Лео Туррини, команду покинул Тьерри Барито, отвечавший за весь департамент системы рекуперации энергии (ERS), включая MGU-K и накопитель энергии.
Барито занимал одну из ключевых позиций в моторном подразделении Ferrari. После его ухода обязанности инженера временно возьмёт на себя Энрико Гуальтьери, руководитель всего проекта силовой установки Ferrari в Формуле 1.
Уход Барито стал очередной потерей для моторного направления команды. В прошлом году Ferrari уже лишилась Вольфа Циммерманна и Ларса Шмидта – двух ведущих специалистов, которых переманила Audi при участии бывшего руководителя Ferrari Маттиа Бинотто.
Сам руководитель Ferrari Фредерик Вассёр недавно признал, что именно силовая установка остаётся главной проблемой команды.
«Самая большая проблема, которая у нас есть сегодня, – это, вероятно, двигатель, – заявил Вассёр в интервью Motorsport-Magazin. – Также нужно сказать, что мы пошли на определённые компромиссы в отношении двигателя ради шасси. Будь то охлаждение, размер батареи, масса или что-то ещё. Просто везде приходится идти на компромиссы».
Источник: F1 Oversteer
