Гран При Австралии: пресс-конференция в воскресенье

17 марта 2014 в 6:59

Принимают участие пилоты: Нико Росберг (Mercedes), победитель, Даниэль Риккардо (Red Bull Racing), второе место, Кевин Магнуссен (McLaren), третье место

Интервью на подиуме (Алан Джонс)

Отличная работа, Нико. Лучшего старта сезона и не придумаешь. Вы великолепно начали кампанию 2014 года, а также новую эру в Формуле 1…

Нико Росберг: Да, старт нового сезона в Мельбурне получился замечательным. Благодарю всех болельщиков, ведь вы сделали этот уик-энд особенным, спасибо за вашу поддержку. Конечно, Даниэля поддерживали больше, чем меня, но это нормально. Это была отличная гонка, я на седьмом небе от счастья. Вся команда зимой работала не покладая рук, и благодаря этому я получил потрясающую машину, пилотировать которую сплошное удовольствие. Она была невероятно быстра, и надёжность не подвела, так что это прекрасное начало чемпионата. Я чрезвычайно благодарен Mercedes за проделанную работу.

Да, ваша работа окупилась.

НР: Определённо – по крайней мере, сегодня.

Даниэль, добрый день. Вчера вы заявляли, что можете даже не финишировать в гонке, не говоря уже о подиуме…

Даниэль Риккардо: Да, ещё две или три недели назад я бы поставил все деньги на то, что нас не будет на подиуме. Огромная заслуга команды в том, что она сумела переломить ситуацию. Я до сих пор не понимаю, как парням это удалось, но они сделали это. И, конечно же, спасибо австралийским болельщиками – это невероятно, у меня просто нет слов.

Есть ещё один парень, который уж точно рад…

ДР: Да, свой результат я также хоте бы посвятить и Марку [Уэбберу], моему соотечественнику. Я рад стоять здесь – после многих попыток австралиец, наконец, завоевал подиум на австралийской земле. Спасибо всем.

Превосходная работа, Кевин. Вы заставили нас всех гордиться тобой. Отлично сработано, приятель: первый датчанин на подиуме Формулы 1…

Кевин Магнуссен: Сложно в такое поверить. Это нечто невероятное, что тут сказать. Сегодня наша машина работала лучше, чем когда бы то ни было ранее. На протяжении всей дистанции техника давала мне то, что я от неё просил. Зимой мы прекрасно подготовились к новому сезону. Я никогда ранее не работал за рулём машины Формулы 1, а объём тестов столь ограничен, так что я хочу поздравить всю команду с этим невероятным результатом и поблагодарить их за все усилия.

Твой отец в эти выходные выступает на другом конце планеты [в Себринге], так что у него есть уже повод для радости…

КМ: Думаю, его гонка уже закончилась, так что мне надо проверить результаты [восьмое место в классе]. Я бы очень хотел, чтобы он был здесь, рядом со мной, в этот невероятный день.

Вы, похоже, собираетесь развить успех?

КМ: Безусловно, это лишь начало.

Нико, какие у вас планы на две ближайшие недели до следующего этапа?

НР: Определённо, мы изучим все данные, полученные по ходу этого уик-энда, поскольку нам есть, куда расти. Мы ещё можем улучшиться во многих областях. Мы просто обязаны двигаться вперёд, поскольку наши соперники также не будут отсиживаться на месте, а сделают всё возможное, чтобы настичь нас. Так что мы будем учиться, улучшать машину, немного отдохнём на следующей неделе и отправимся в Малайзию.

ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ

Нико, прекрасный старт, невероятная гонка, потрясающая победа!

НР: Да, мне удалось стартовать словно пуля, или Серебряная стрела – спасибо моему гоночному инженеру Эвану, который был ответственным за эту процедуру и прекрасно справился с задачей. Затем моя машина была по-настоящему быстрой на дистанции, да и вся команда сработала отлично. Двигатель функционировал превосходно, расход топлива был в норме, так что мне даже не нужно было беспокоиться об этом.

Всё сложилось прекрасно, порадовала и надёжность. Я очень рад за всех нас. Каждый из сотрудников упорно трудился – я думаю, что людям вокруг сложно представить о том, насколько интенсивно работала наша команда и другие коллективы, так что победа – превосходная награда за приложенные усилия. Хорошо, что нам удалось так уверенно провести первый же Гран При сезона.

Вы выиграли с большим преимуществом над соперниками. Сегодня у вашей машины была отличная скорость, а мы слышали ваш радиообмен с командой, которая просила подольше оставаться на трассе во время второго отрезка, с чем вы легко справились…

НР: Да, на втором отрезке возникла странная ситуация – передние шины начали зерниться, а затем их температура стала падать. Я не мог ничего с этим поделать, что осложнило мне пилотирование. Тогда я подумал, что вскоре необходимо будет отправляться в боксы, но команда попросила меня остаться на трассе. Спустя некоторое время процесс гранулирования прекратился, и я вновь смог атаковать. Данный эпизод оказался немного странным, но после всё встало на свои места.

Даниэль, на подиуме вы говорили о невероятном переломе в ситуации с машиной – превзошёл ли сегодняшний результат ваши самые смелые ожидания относительно первой гонки в составе Red Bull Racing?

ДР: Определённо, особенно если вспомнить события трёхнедельной давности. Нам так и не удалось поработать на гоночной дистанции вплоть до сегодняшнего дня, так что мы не были уверены, что увидим клетчатый флаг, не говоря уже про подиум. То, что Нико говорил о своей команде, относится и к нашей – парни напряжённо работали зимой и ценой невероятных усилий смогли отыграть огромное отставание в плане развития машины. Пока что по темпу мы уступаем Mercedes, но сегодняшний результат может стать хорошим подспорьем для дальнейшего прогресса. Я очень рад, это просто невероятно, потрясающий день!

Я полагаю, вашу радость можно было физически ощутить по радиообмену с командой, но расскажите подробнее о поддержке со стороны австралийских болельщиков на протяжении Гран При.

ДР: Поддержка была невероятной, и это относится ко всей Формуле 1 в целом. Болельщики переживали за каждого пилота и становились в очередь за автографами. Очевидно, что мне досталось чуть больше внимания, поскольку я единственный австралиец в пелотоне – и получил даже больше поддержки, чем ожидал. Порой мне даже было немного неловко. Теперь все знают, кто я такой, и это круто.

Кевин, в прошлом году пилотам McLaren не удалось завоевать ни единого подиума, а вы сделали это в первой же вашей гонке в Формуле 1. На пресс-конференции в четверг вы не могли поверить, что находитесь в окружении чемпионов мира и победителей Гран При, а сегодня вы - звезда…

КМ: Нико мне сказал "Дружище, ты третий!" Я не могу поверить в случившееся. Конечно, это не победа, но я чувствую себя так, словно выиграл, поскольку, как вы уже сказали, в прошлом сезоне команда переживала непростые времена, и все в McLaren очень хотели вернуться на былые позиции, поэтому напряжённо работали зимой.

Команде было тем более непросто иметь дело с новичком, за плечами у которого нет опыта, но для меня были созданы комфортные условия, и я чувствовал себя как дома и не мог даже желать большего.

Расскажите нам о последнем отрезке поподробнее: сперва вы начали приближаться к Даниэлю, а затем немного отстали от него. В чём причина?

КМ: Думаю, у нас была примерно одинаковая скорость. Вы можете выбрать такой режим двигателя, чтобы атаковать на пределе несколько кругов, но затем придётся сбавить, поскольку системе необходимо пополнить запасы энергии. Кроме того, в целях экономии топлива необходимо иногда сделать шаг назад, а затем атаковать вновь, отыгрывая потерянное время. Я думаю, что со стороны это выглядит очень увлекательно, поскольку такой подход способствует возникновению возможностей для атаки. Но сегодня мне просто немного не хватило скорости, чтобы пройти Даниэля.

  • Поделиться:
Комментарии для сайта Cackle