Радиопереговоры Гран При Сингапура
Официальный сайт Формулы 1 традиционно опубликовал подборку лучших радиопереговоров по ходу гоночного уик-энда в Сингапуре.
«Ему повезло, не так ли?»
13-й круг. Даниэль Риккардо убежден, что Себастьян Феттель слишком активно начал гонку и серьезно износил шины. Только выезд на трассу машины безопасности не дал возможности австралийцу воспользоваться этим.
«Невероятно… ты – волшебник!» (Ferrari)
«Forza Ferrari [перерастает в песню]. Великолепная победа!»
Реакция Себастьяна Феттеля на успех в Сингапуре. Кроме того, он пообещал команде как следует отпраздновать викторию.
«Очень хорошо, Даниэль. Ты огорчишь бывшего напарника по команде, отобрав у него быстрейший круг в гонке. Дай ему знать об этом. Вы оба сегодня провели великолепную гонку» (Кристиан Хорнер).
«Спасибо. Я думаю он слегка ***»
Риккардо остался доволен завоеванием второго места по итогам гонки в Сингапуре. До подиума Даниэль и Хорнер хотели посмотреть реакцию Себастьяна на то, что австралиец лишил его Большого Шлема.
«Как же мне "везет" с этими *** машинами безопасности. Невероятно. ***»
А вот Даниил Квят был очень недоволен появлениям сейфти-кара. Оба раза машина безопасности выезжала на трассу, когда россиянин уже побывал в боксах.
«Нужно поменяться позициями, хорошо? Меняйтесь позициями…» (Toro Rosso)
«Нет!»
Макс Ферстаппен отказался повиноваться командным приказам и пропускать вперед Карлоса Сайнса на предпоследнем круге.
«Вот тебе информация. От тебя уже вряд ли что-то зависит, но мы видим глюк… посматривай за коробкой на низких передачах» (Williams)
«И как же мне это сделать?» (Боттас)
«Просто делай то, что и до этого…»
В Williams решили не вдаваться в первопричину проблем с коробкой передач, дав Валттери скудную информацию в концовке гонки.
«Я не понимаю, что он делал...»
Напарник Боттаса Фелипе Масса был недоволен поведением на трассе Нико Хюлькенберга. На выезде из пит-лейна Фелипе попал под "горячую руку" немца.
«Машины впереди допускают огромное количество ошибок. В любом случае, у нас нет шансов»
Дженсон Баттон не впечатлен управляемостью машины McLaren.
«Я должен был знать, что он психопат…» (Баттон о столкновении с Мальдонадо)
«Наконец, можно сделать небольшой перерыв в связи с выездом машины безопасности. Правда, в последний раз мы все испортили...» (Баттон о неудачном первом пит-стопе)
«Что еще мне нужно сделать: почесать живот или похлопать себя по голове?» (Баттон ответил на серию просьб от гоночного инженера)
В Сингапуре британец не раз общался с командой в саркастичной манере.
«Я теряю мощность, ребята»
«Как мне вновь заставить работать педаль газа?»
«Ничего не работает. Но мы еще можем сохранить двигатель… такая езда может убить его. Ситуация становится все хуже и хуже...»
«Жаль, что так получилось. Думаю, я мог претендовать на победу…»
Проблемы на машине Льюиса Хэмилтона начались на 26-м круге. Несмотря на все усилия, приложенные им и командой, через шесть кругов действующий чемпион мира сошел впервые в этом сезоне.
«Двигатель выключился – довезите меня как-нибудь до пит-лейна!» (Росберг)
«Это твоя ошибка, Нико?» (Mercedes)
«Подтверждаю… Имею в виду, что делал все как обычно…»
Перед стартом гонки проблемы возникли и на машине Нико Росберга. Тем не менее команде удалось их преодолеть.
«Я заглох, двигатель выключился» (Ферстаппен, первый круг)
«Мы отыграли много позиций, машина хороша» (Ферстаппен, 61-й круг)
После ужасного старта гонки Макс сумел подняться на восьмое итоговое место.
«Я врезался в стену в 18-м повороте. Извините, парни»
Не совсем удачный дебют в Ф1 Александра Росси: инцидент произошел в первой тренировке. Однако это была чуть ли не единственная ошибка американца. Остаток уик-энда для него сложился успешно.
«Какого черта ты делаешь? Я чуть не попал в аварию» (Квят)
«Насколько хорош мой темп? Почему ты не говоришь со мной?» (Перес)
Во второй тренировке Даниил был разозлен действиями Ромена Грожана. А Серхио не понравилось то, что гоночный инженер не разговаривал с ним по радио.
«Проиграли 1,1 секунды, да?»
Такой вопрос не часто можно услышать от Льюиса Хэмилтона, но результат третьей тренировки подтверждает, что Mercedes отстает от лидеров.
«Жаль, что так произошло. Я думал, что пройду поворот, но врезался в стену. Машина повреждена»
Карлос Сайнс был единственным, кто "познакомился" со стенами городской трассы Сингапура в квалификации. Он стартовал в гонке с 14-го места.
«Ух ты! Отличная работа, мужик! Было непросто, но ты сумел сдержать этих *** за собой»
В концовке гонки Серхио Перес вынужден был обороняться от атак Макса Ферстаппена, за которым вплотную шел Сайнс. Но мексиканцу удалось сохранить свое седьмое место.
