Льюис Хэмилтон одержал победу в Японии!

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон одержал уверенную викторию на Гран При Японии.

Старт гонки получился суматошным. Нико Росберг, стараясь остаться на первом месте, входил в первый поворот по широкому внешнему радиусу. Но сцепление на гоночной траектории у Льюиса Хэмилтона было гораздо лучше.

В результате борьбы двух Mercedes британец захватил лидерство, а Нико был вытеснен за пределы трассы. Это стоило ему трех мест, и дебютный круг он закончил четвертым.

Чуть дальше по стартовой решетке Фелипе Масса столкнулся с Даниэлем Риккардо, что закончилось проколом шин для обоих гонщиков, а затем, обгоняя бразильца по внешнему радиусу, с трассы вылетел Серхио Перес.

Но после своих незапланированных пит-стопов Масса, Риккардо и Перес смогли продолжить борьбу.

Хороший старт получился у Себастьяна Феттеля, прорвавшегося с четвертого на второе место.

По состоянию на первые пять кругов топ-десятка выглядела так: Хэмилтон, Феттель, Боттас, Росберг, Райкконен, Грожан, Мальдонадо, Хюлькенберг, Сайнс, Эрикссон.

Из-за многочисленных столкновений и событий Даниил Квят сумел подняться на 15-ю позицию, но по ходу гонки у россиянина возникли проблемы с мощностью и тормозными дисками. Надеяться на очки было тщетно.

После первой волны пит-стопов Росбергу удался обгон Боттаса на 18-м круге: Нико совершил красивый маневр перед последней эской.

В это время Фернандо Алонсо перманентно жаловался на двигатель: сначала он охарактеризовал выступление McLaren-Hona как позор, а после того, как его обогнал Макс Ферстаппен, испанец сказал, что на его машине установлен мотор GP2.

Очевидно, что терпение Алонсо подходит к концу. Эти радиопереговоры породят очередную порцию слухов.

Во время второй волны пит-стопов Райкконен обошел Боттаса, а Росберг – Феттеля. Ранние остановки Кими и Нико сыграли им на руку.

Последняя треть заездов получилась небогатой на события: впереди все было спокойно, а борьба за позиции происходила в основном за пределами очковой зоны.

За девять кругов до финиша Ферстаппен нагнал Карлоса Сайнса в борьбе за девятую позицию. Максу понадобился всего-навсего один круг, чтобы пройти своего напарника по команде. Это очередной удар по амбициям испанца, который в последних гонках явно уступает голландскому таланту.

Первым финишную черту пересек Хэмилтон и, думается, это был переломный момент чемпионата: Росберг стартовал с поул-позиции и все равно не сумел сдержать за собой Льюиса, с боями финишировав на втором месте.

Третье место осталось за Феттелем, а вторая Ferrari Кими Райкконена стала четвертой. Пятым клетчатый флаг увидел Боттас.

Незаметным героем гонки стал Хюлькенберг: Нико стартовал с 13-го места, но сумел совершить прорыв аж на шестую строчку.

Отмечаем качественное выступление Lotus: Ромен Грожан и Пастор Мальдонадо сумели закончить дистанцию в очках на седьмом и восьмом местах соответственно.

Топ-десятку замкнули Ферстаппен и Сайнс. В шаге от зачетных баллов остановился разочарованный Алонсо.

Даниил Квят завершил этап в Японии 13-м, обогнав Маркуса Эрикссона за три круга до конца.

Единственным гонщиком, который не закончил гонку стал Фелипе Наср. Вдвойне обидно, ведь бразилец сошел на предпоследнем круге.

Результаты гонки - 53 круга

Положение в личном зачете

Положение в кубке конструкторов

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1