Нико Росберг комфортно выиграл квалификацию в Абу-Даби!
Пилот Mercedes Нико Росберг стал лучшим по итогам квалификации в Абу-Даби, завоевав свою шестую подряд поул-позицию!
Квалификационные заезды на автодроме Яс-Марина преподнесли много неожиданностей.
Для начала отметим, что на протяжении первых сегментов львиной доли квалификационных сессий сезона-2015 пилоты Mercedes без особых проблем пробивались во вторую часть заездов, показывая великолепный результат на более жестких шинах.
Сегодня же Льюис Хэмилтон и Нико Росберг сразу включились в борьбу на мягчайшем комплекте Supersoft. А единственным, кто преодолел первый сегмент на Soft, стал Кими Райкконен.
А вот товарищ финна по команде Ferrari Себастьян Феттель провел кошмарную квалификацию, завершив ее на 16-м месте, и технические проблемы тут были ни при чем. В интервью Себ признался, что и он, и команда допустили ошибку, посчитав, что результата, показанного на шинах Soft, будет достаточно для прохода во второй сегмент.
Неудача постигла и Фернандо Алонсо, у которого случился прокол задней левой шины во время быстрого круга. Силовая установка Ferrari дала сбой на C34 Маркуса Эрикссона. Он также завершил сражение досрочно.
Привычно дополнили список отсеянных пилоты Marussia Уилл Стивенс и Роберто Мери.
Вторую часть квалификации заблаговременно завершил Ромен Грожан. Радиообмен с гоночным инженером указал на проблему в области коробки передач.
Кроме француза, за пределами топ-десятки остались Макс Ферстаппен, проигравший со счетом 9:10 квалификационную дуэль кампании-2015 Карлосу Сайнсу, Дженсон Баттон, Пастор Мальдонадо и Фелипе Наср.
Несмотря на то, что в двух сегментах Нико стабильно проигрывал по скорости Льюису, в заключительной части квалификации он дважды оказался быстрее трехкратного чемпиона мира, а последний круг 1.40,237 в исполнении Росберга стал настоящим шедевром.
Третьим заезды завершил Райкконен, причем финн сумел отодвинуть Серхио Переса на четвертую позицию только в последней попытке. Мексиканец же продолжает демонстрировать чудеса скорости. Ему совсем немного не хватило до третьей строчки.
Шестую стартовую линию заняли Даниэль Риккардо и Валттери Боттас, а Нико Хюлькенберг и Фелипе Масса расположились на седьмом и восьмом местах соответственно.
Несмотря на проблемы с RB11, возникшие у Даниила Квята в третьей тренировке, он смог пробиться в десятку лучших, однако довольствовался лишь девятым местом. Рядом с россиянином в завтрашней гонке гонке будет стартовать Сайнс.
Результаты квалификации
| Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время | Отставание |
|---|---|---|---|---|
| 1. |  Нико Росберг | Mercedes | 1.40,237 | |
| 2. |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.40,614 | +0,377 |
| 3. |  Кими Райкконен | Ferrari | 1.41,051 | +0,814 |
| 4. |  Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1.41,184 | +0,947 |
| 5. |  Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | 1.41,444 | +1,207 |
| 6. |  Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1.41,656 | +1,419 |
| 7. |  Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1.41,686 | +1,449 |
| 8. |  Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1.41,759 | +1,522 |
| 9. |  Даниил Квят | Red Bull-Renault | 1.41,933 | +1,696 |
| 10. |  Карлос Сайнс | Toro Rosso-Renault | 1.42,708 | +2,471 |
| Порог второго сегмента: 1.42,482 | Отставание* | |||
| 11. |  Макс Ферстаппен | Toro Rosso-Renault | 1.42,521 | +1,763 |
| 12. |  Дженсон Баттон | McLaren-Honda | 1.42,668 | +1,910 |
| 13. |  Пастор Мальдонадо | Lotus-Mercedes | 1.42,807 | +2,049 |
| 14. |  Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1.43,614 | +2,856 |
| 15. |  Ромен Грожан | Lotus-Mercedes | ||
| Порог второго сегмента: 1.42,929 | Отставание** | |||
| 16. |  Себастьян Феттель | Ferrari | 1.42,941 | +1,967 |
| 17. |  Фернандо Алонсо | McLaren-Honda | 1.43,187 | +2,213 |
| 18. |  Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1.43,838 | +2,864 |
| 19. |  Уилл Стивенс | Marussia-Ferrari | 1.46,297 | +5,323 |
| 20. |  Роберто Мери | Marussia-Ferrari | 1.47,434 | +6,460 |
| 107% от лучшего времени первого сегмента: 1.48,042 | ||||
| * – отставание от лучшего времени первого сегмента | ||||
| ** – отставание от лучшего времени второго сегмента | ||||
