Себастьян Феттель выиграл Гран При Германии, опередив пару пилотов Lotus

Себастьян Феттель впервые в карьере выиграл Гран При Германии, опередив преследователей на трассе Нюрбургринг.

Немец из Red Bull Racing захватил лидерство уже на старте, обогнав стартовавшего с поула Льюиса Хэмилтона, а его главными соперниками на дистанции стали вовсе не представители Mercedes или Ferrari, и даже не собственный напарник Марк Уэббер – на этот раз очень быстры были пилоты Lotus. Кими Райкконен в итоге финишировал вторым, а Ромен Грожан – третьим.

На старте оба гонщика Red Bull Racing опередили Хэмилтона и захватили лидерство, но Марк Уэббер лишился шансов на успех по ходу первого пит-стопа: механики плохо прикрутили правое заднее колесо, оно сразу отвалилось и попало в телеоператора, которого доставили в госпиталь.

ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ ГРАН ПРИ ГЕРМАНИИ

Феттель: Победа дома стала облегчением

RBR получила штраф за инцидент а боксах

Хэмилтону не понравились новые шины

Райкконен: Можно было обойтись и без пит-стопа

Алонсо: Наша стратегия оправдала себя

Баттон: Пилоты Caterham испортили нам гонку

После смены шин резко сбавили скорость оба гонщика Mercerdes, напомнив о том, как для них складывались весенние Гран При. Льюис в итоге финишировал лишь пятым, а Нико Росберг – девятым.

Фернандо Алонсо был практически незаметен на пути к четвертому месту, а Фелипе Масса и вовсе сошел после нескольких кругов из-за поломки.

Так и получилось, что за Феттелем оказались Райкконен и Грожан. Французу удался самый длинный отрезок среди всех лидеров, Ромен проехал до первого пит-стопа 13 кругов и с пятого места переместился на второе.

Когда на середине дистанции на трассе появилась машина безопасности – остановившаяся было на обочине Marussia Жюля Бьянки вдруг покатилась назад, лишь чудом не спровоцировав страшную аварию – трио лидеров оказалось в непосредственной близости, позволив Райкконену ликвидировать 12-секундное отставание.

Пилоты провели второй пит-стоп, однако до финиша было слишком далеко, потому требовалась еще одна остановка. Ромен и Себ поехали в боксы раньше, получив жесткие шины. Кими отложил пит-стоп еще на десять кругов и на финальный отрезок получил комплект Soft – он вернулся на трассу третьим, но почти сразу обогнал напарника и погнался за Феттелем. Финн был быстрее, но все же не успел настичь Себастьяна.

Алонсо на единственной оставшейся в гонке Ferrari на последних кругах наседал на Грожана в споре за нижнюю ступень подиума, но безуспешно.

Шестое место досталось Дженсону Баттону – McLaren удалось извлечь максимум из выбранной тактической схемы, хоть и пропустил на последнем круге Хэмилтона. Серхио Перес финишировал восьмым, причем уступил позицию Марку Уэбберу в последнем повороте гонки. Австралийцу, откатившемуся далеко назад из-за проблем в боксах, помогла машина безопасности, после чего он смог пробиться с последнего места до седьмого.

Очки в домашней гонке на Нюрбургринге также заработали, Нико Росберг и Нико Хюлькенберг, за пределами десятки финишировали оба пилота Force India и Williams, а также Даниэль Риккардо. Гонщики Фрэнка Уильямса могли заработать первые в сезоне очки, но обоих сдержали заминки в боксах.

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1