Соревновательный сезон Ф1 закончился в конце ноября, а уже в декабре наступает пора рождественских и новогодних празднований, к которым во всю готовятся в Toro Rosso.
Журнал F1 Racing обратился к недавней истории и вспомнил, с чего началась эра абсолютного превосходства Mercedes в Больших Призах. 2012 год… Первая ласточка в виде победы Нико Росберга на Гран При Китая… Единственный подиум после возвращения в спорт Михаэля Шумахера в Валенсии… И любопытные технические решения шасси с индексом W03. Слово Стюарту Уильямсу...
Исполнительный директор McLaren Зак Браун уверен, что его предшественник Рон Деннис принял бы аналогичное решение и расторгнул бы контракт с Honda после трех провальных сезонов.
Бывшая участница программы развития пилотов Williams Сьюзи Вольф прокомментировала резонансное предложение владельцев Формулы 1 отказаться от грид-гёрлз.
Чемпион мира 2016 года Нико Росберг раскритиковал звук нынешних гибридных турбодвигателей V6, но согласился с доводами о том, что вернуться к атмосферным V10 не получится.
Женское спортивное объединение поддержало планы владельцев Формулы 1 Liberty Media по отказу от давней традиции присутствия девушек с номерами гонщиков на стартовой решетке.
Несмотря на то, что пресса сообщает о том, что Сергей Сироткин стал главным фаворитом на вакантное место в Williams на сезон-2018, отец Роберта Кубицы считает, что у его сына еще есть шанс вернуться в Ф1 в составе команды из Гроува.
Пилот Red Bull Racing Даниэль Риккардо считает, что 75% в заслуге чемпионского титула Льюиса Хэмилтона принадлежит команде Mercedes, построившей для него доминирующий автомобиль.
Несмотря на то, что с зарождения коммерческого спонсорства на стартовой решетке Гран При Ф1 присутствуют девушки модельной внешности, вскоре эта традиция может стать историей.
