Формула 1

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо не против расширения календаря Формулы 1 до 21 Гран При, поскольку считает, что это поможет привлечь новую зрительскую аудиторию.

Серхио Перес рассказал о том, что для него является самым главным на гоночной трассе и за её пределами

Американский бизнесмен Джин Хаас считает, что его команда получила в своё распоряжение достаточно времени для подготовки к дебюту в Формуле 1 в 2016 году.

Президент Ferrari Серджио Маркионе считает, что задержка в работе над новой машиной не окажет влияния на конкурентоспособность команды в предстоящем сезоне

Конструктор двигателей Марио Иллиен заверил, что Renault прибавит в области эффективности работы силовой установки по ходу сезона-2016.

Президент McLaren Group Рон Деннис считает, что замену для главы менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоуна нужно искать за пределами спорта.

Карлос Сайнс призвал руководство Toro Rosso отдавать меньше командных приказов в сезоне-2016, чтобы дать ему возможность более свободно соревноваться с напарником Максом Ферстаппеном.

Пилот Ferrari Себастьян Феттель просит пока что не делать прогнозов на сезон-2016, в котором от него ожидают борьбы за чемпионство с гонщиками Mercedes.

Force India не встанет на пути Нико Хюлькенберга, если его захочет переманить топ-команда.

Гоночный инженер Sauber Эрик Схейвенс признал, что McLaren-Honda, провалившая прошлый сезон, скорее всего, обгонит швейцарскую команду в этом году.

Технический директор Marussia Джон Маквильям заявил, что в сезоне-2016 команда будет выступать за бывших боссов коллектива Джона Бута и Грэма Лоудона,

Эдриан Ньюи считает, что новый регламент не изменит положение дел в Формуле 1

Чемпион IndyCar и победитель «500 миль Индианаполиса» Райан Хантер-Рей считает, что для завоевания американского рынка Формуле 1 нужно проводить больше гонок в США.

Ромен Грожан заверил, что его решение перейти в новую команду Haas никак не связано с возможными шансами однажды занять место в Ferrari.

Реми Таффен признал, что компании Renault потребовалось очень много времени для устранения проблем с силовой установкой, возникших в начале сезона-2015

Команда Red Bull Racing, похоже, проведёт сезон-2016 без титульного спонсора.

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене заявил, что его задача заключается в достижении амбициозных целей, поставленных президентом итальянской компании Серджио Маркионе на 2016 год.

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене призвал Кими Райкконена прибавить в 2016 году, чтобы оказаться ближе к напарнику Себастьяну Феттелю.

Alfa Romeo придётся объединиться со Скудерией для прихода в Формулу 1, так считает президент Ferrari и Fiat Chrysler Серджио Маркионе.

Джолион Палмер уверен, что во время дебюта в Формуле 1 в марте не будет ощущать нехватку опыта участия в гонках в последние 18 месяцев.