Фелипе Масса предупредил руководство Ferrari, что грядущее партнерство Фернандо Алонсо и Кими Райкконена приведет к конфликтам, решать которые придется команде из Маранелло
Нельзя сказать, что победа в Италии досталась Себастьяну Феттелю совсем уж легко – ему пришлось изрядно помучиться из-за проблем с коробкой передач. Марк Хьюз размышляет, почему же соперники не смогли воспользоваться моментом и навязать ему борьбу
После перехода в Red Bull Racing Формула 1 изменится для Даниэля Риккардо до неузнаваемости. Эд Стро размышляет, справится ли австралиец с возросшим давлением в новых для себя условиях – или сломается под натиском ожиданий
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: Выбор шин, которые мы привезем в Сингапур в этот раз, отличается от прошлогоднего, когда использовались Soft и Supersoft.
Серхио Перес решил поделиться опытом с Даниэлем Риккардо, чтобы австралийцу было легче выступать в составе Red Bull Racing под колоссальным давлением в 2014 году.
Пастор Мальдонадо: Этап в Сингапуре не похож на традиционные уличные гонки, поскольку там очень жарко и влажно, борьба идет на высоких скоростях, есть несколько зон резкого торможения и множество поворотов.
Грядущее возвращение Кими Райкконена в Маранелло наделало много шума, но обеим сторонам перед воссоединением предстоит еще многое сделать. Джонатан Нобл проанализировал, от каких факторов зависит успех вновь обретенного союза
Себастьян Феттель
Себастьян, это правда, что пилоты во время Гран При Сингапура живут по европейскому времени? Разве ваш организм не приспосабливается к смене поясов?
Дженсон Баттон: Насколько замечательно вернуться в Европу после первых гонок сезона, также замечательно паковать свои чемоданы перед долгим перелетом, зная, что серия выездных Гран При завершит этот длинный чемпионат.
Шарль Пик: Европейская фаза сезона осталась позади, теперь нас ждут гонки в самых разных уголках планеты, и начнем мы с Сингапура. Я считаю, здесь проходит одна из самых лучших гонок в сезоне.
Нико Хюлькенберг: На Гран При Сингапура нас ждет одна из самых сложных гонок в году, из-за высокой температуры, влажности воздуха и продолжительности заезда, которая составляет обычно более двух часов.
Рубенс Баррикелло решил поддержать своего соотечественника Фелипе Массу, которому он объяснил, что не стоит расстраиваться из-за завершения карьеры в Ferrari, поскольку в Формуле 1 есть жизнь и после Маранелло.
