Red Bull Racing потребовала у FIA официальных разъяснений по поводу того, могут ли отныне команды использовать шасси 2011 года или даже современные машины во время совместных с Pirelli тестов.
Во время Гран При Великобритании всегда много говорят о домашних для многих гонщиков и команд трибунах. Эд Стро размышляет о том, действительно ли на таких этапах у пилотов есть преимущество
Мэтт Моррис покинул Sauber и перешел в McLaren. Многие задаются вопросом, стоило ли британцам подписывать контракт со специалистом, который столь неоднозначно проявил себя в Хинвиле.
Пэдди Лоу сказал, что в отношениях между ним и Россом Брауном нет напряженности, даже несмотря на то, что бывший главный технический директор McLaren пришел в команду из Брэкли, чтобы в долгосрочной перспективе стать её новым руководителем.
Фернандо Алонсо – 17-й/10-й: «Утром из-за дождя мы пропустили практически всю сессию, в результате чего были вынуждены перенести всю запланированную программу на вторую половину дня.
Нико Росберг – нет времени/1-й: «Жаль, что фанаты не увидели никакой активности на трассе утром, но хорошо, что после обеда сухие условия позволили всем командам отработать программы.
Кими Райкконен - НС/13-й: «Мы довольны сегодняшним днем. Сегодня мы потратили много усилий, чтобы испытать одно новое устройство, и тесты прошли хорошо.
Пол Хембри: «Из-за дождя пилотам не удалось продуктивно поработать на новом экспериментальном составе резины, два комплектах которого мы представили командам в пятничных тренировках - как и в прошлом месяце на этапе в Испании.
Дженсон Баттон - 15-й/11-й: «Если не считать испорченную дождем утреннюю сессию, думаю, днем мы сделали все, что хотели - успели завершить большую часть намеченной программы, включая выезды на тестовой резине Pirelli.
Себастьян Феттель - НС/3-й: «Думаю, в целом мы можем быть довольны, день сложился нормально. Конечно, важно было поездить по сухой трассе, так как в воскресенье дождя не ожидается.
