Себастьян Феттель – 8-й/1-й: «Утром я не был доволен своей машиной, а пилоты Mercedes выглядели чрезвычайно быстрыми, но после обеда мне удалось обрести хорошую форму. Посмотрим, что будет дальше, но пока я доволен.
Pirelli признают, что их самая большая ошибка заключалась в том, что они разрешили командам менять местами шины, а это привело к ухудшению ситуации с безопасностью.
Председатель Ассоциации пилотов Формулы 1 (GPDA) Педро де ла Роса настаивает, что единственное, о чем переживают гонщики – это собственная безопасность, и именно поэтому они не хотят брать на себя дополнительные риски.
На Нюрбургринге будут представлены новые шины Pirelli, в конструкции которых использована кевларовая лента вместо стальной, что может пойти на руку некоторым командам. Эд Стро описывает настроения, царящие в паддоке накануне Гран При Германии
Британский Гран При принес Нико Росбергу вторую победу в нынешнем сезоне. Однако главным событием гонки стала драма с шинами – настолько серьезная, что все в паддоке были вынуждены согласиться: Ф1 нуждается в скорейших переменах. Марк Хьюз анализирует события прошедшего уик-энда
Пилоты Ф1 объявили, что готовы отказаться от участия в Гран При Германии, если в тренировках будут отмечены те же проблемы с шинами, что и в Сильверстоуне
Дженсон Баттон ставит под сомнение необходимость приглашения на молодежные тесты в Сильверстоун призовых пилотов команд для испытаний новых шин Pirelli.
Льюис Хэмилтон признал, что пока не на 100% доволен своей машиной – несмотря на то, что в прошлый уик-энд уверенно завоевал поул и лидировал на первых кругах гонки в Сильверстоуне.
