«Подопытный кролик» Хэмилтон, или Что за цирк устроила Ferrari в Зандворте
Стратеги Ferrari наломали столько дров по ходу гонки в Зандворте, что вывели из себя семикратного чемпиона мира Формулы 1 Льюиса Хэмилтона, который в итоге во многом по их вине упустил третье место...
«Чёрт побери, ребята, я же спрашивал вас!» Самые глупые тактические ошибки Ferrari
На Гран При Нидерландов в прошлое воскресенье Льюиса Хэмилтон несколько раз выразил свое недовольство по командному радио. Сначала британец возмутился тем, что Ferrari слишком долго не решалась поменять его с Шарлем Леклером, а затем и вовсе спросил не используют ли его в качестве «подопытного кролика».
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр объяснил, что стояло за спорными решениями команды. По его словам, действия Скудерии имели вполне конкретную стратегическую логику — хотя в итоге Хэмилтон действительно оказался в положении, из которого было практически невозможно отбиваться от соперников на более свежих шинах.
После обгона Оскара Пиастри Хэмилтон быстро догнал Леклера, но из-за особенностей трассы Зандворт не мог пройти напарника. Ferrari не стала вмешиваться, и пока пилоты теряли время друг за другом, лидер Ландо Норрис и оба гонщика Mercedes Кими Антонелли и Джордж Рассел уехали вперёд.
«Отличный способ потерять время, ребята. Хорошая работа», — саркастично передал Хэмилтон по радио.
Льюис Хэмилтон объяснил свой выпад по радио в Зандворте
В итоге Леклер отправился на второй пит-стоп на 43-м круге, а Хэмилтона команда оставила на трассе значительно дольше — до 55-го круга. Это позволило британцу ненадолго выйти в лидеры, однако преимущество от затянутого второго визита в боксы быстро исчезло: Норрис и Кими Антонелли на свежей резине стремительно настигли британского пилота Ferrari. К 53-му кругу все трое ехали практически вплотную.
«Вы что, используете меня как подопытного кролика?» — спросил Хэмилтон.
Уже на следующих кругах Норрис и Антонелли без особых проблем прошли семикратного чемпиона мира Формулы 1.
Как выясняется, Хэмилтон действительно не был в курсе тактического замысла команды. Командный мостик Ferrari не стал раскрывать гонщику весь план, чтобы не дать соперникам лишнюю информацию по радио. Но затянувшийся на 30 кругов второй стинт поставил Льюиса в крайне уязвимое положение. Плюс, на финальном отрезке он ничего не отыграл и остался четвёртым.
«Я не совсем понял». Шарль Леклер раскритиковал тактику Ferrari
Да, Рассел сначала сообщил гоночному инженеру Маркусу Дадли по радио, что Mercedes, похоже, «упустила двойной подиум»: Хэмилтон на более свежих шинах быстро сокращал отставание от бывшего напарника. Однако молодой британец удержал третье место и после финиша признал, что решение команды поменяться позициями с Кими Антонелли было правильным.
По мнению Хэмилтона, если бы не потеря времени за Леклером, у него было бы больше шансов побороться за подиум в концовке. Вассёр с этим согласился, признав, что Ferrari в Зандворте не лучшим образом реализовала свои решения.
«Когда Льюис догнал Шарля, мы уже приняли решение, что тот остановится на пит-стоп на следующем круге — на круг позже, чем планировалось. В такой ситуации не было смысла просить пилотов меняться позициями», — отметил руководитель итальянской команды.
При этом Вассёр считает, что главная проблема Ferrari была не столько в самом решении, сколько в коммуникации с Хэмилтоном по ходу гонки.
«Если сейчас посмотреть на гонку целиком, то очевидно, что нам следовало действовать иначе. Возможно, следовало позвать Льюиса на пит-стоп уже на 46-м круге. Но главная проблема заключалась в том, что мы не сказали ему, что рассчитываем оставить его на трассе до последнего. Дело было не в том, что он недостаточно сильно атаковал».
Упущенный подиум стоил важных очков Хэмилтону, перед стартом этапа в Зандворте занимавшему второе место в личном зачете. Теперь с ним сравнялся Рассел — у обоих по 183 балла, а Антонелли уже в 59 очках впереди. В Кубке конструкторов Mercedes лидирует с запасом 87 пунктов, тогда как сама Ferrari на второй строчке опережает на 75 баллов McLaren, выигравшую усилиями Ландо Норриса два последних этапа.
По материалам: autosport.com/f1/news/what-ferrari-actually-meant-to-do-when-hamilton-felt-like-a-guinea-pig-in-dutch-gp/10848943
Старые привычки Норриса никуда не делись — зато камбэк в Зандворте получился чемпионским
