Макс Ферстаппен одержал свою дебютную победу в европейской Ф3
Макс Ферстаппен одержал дебютную победу в европейской Формуле 3, выиграв финальную гонку этапа в Хоккенхайме.
16-летний пилот, стартовавший с поула, стал самым молодым победителем в истории серии. Ферстаппен, еще в прошлом сезоне выступавший в картинге, пришел к финишу первым на этапе, который стал для него всего вторым в карьере.
Успех сына бывшего пилота Формулы 1 Йоса Ферстаппена стал дебютной и для его команды Van Amersfoort Racing.
Голландец отлично среагировал на сигналы светофоров и уже на первом круге создал себе 1,6-секундное преимущество над победителем первой воскресной гонки Эстебаном Оконом. Однако уже через два круга оно растаяло, так как на трассе из-за нескольких инцидентов появился автомобиль безопасности.
После рестарта Окон держался в непосредственной близости от лидера, но в то же время вынужден был контролировать отрыв от своего товарища по Prema Антонио Фуоко.
Изначально третьим шел Феликс Розенквист, но у него вновь возникли проблемы: вице-чемпион прошлого сезона сошел с дистанции на шестом круге, благодаря чему поднялся в тройку Фуоко.
В споре за четвёртое место Лукас Ауэр, ставший сильнейшим в субботу, за пять кругов до финиша опередил Антонио Джовинацци, следом за которым расположился Джейк Деннис.
Седьмым стал Джордан Кинг, который продемонстрировал настоящее мастерство обгонов, прорвавшись с далекой 19-й позиции.
Судьи оштрафовали проездом через пит-лейн некоторых гонщиков за несоблюдение пределов трассы. В числе нарушителей оказались Эд Джонс и Митч Джилберт, которые до наказания претендовали на несколько очков.
Таким образом, десятку лучших замкнули Рой Ниссани, Густаво Менесес и Риккардо Агостини.
Сезон европейской Ф3 продолжится 17-18 мая в Ошерслебене.
Результаты третьей гонки - 22 круга
| Поз. | Пилот | Команда/Машина/Мотор | Время/Отст. |
|---|---|---|---|
| 1. | Макс Ферстаппен | Van Amersfoort Dallara-VW | 35.44,690 |
| 2. | Эстебан Окон | Prema Dallara-Merc | +0,860 |
| 3. | Антонио Фуоко | Prema Dallara-Merc | +1,777 |
| 4. | Лукас Ауэр | Mucke Dallara-Merc | +6,141 |
| 5. | Антонио Джовинацци | Carlin Dallara-VW | +6,842 |
| 6. | Джейк Деннис | Carlin Dallara-VW | +7,608 |
| 7. | Джордан Кинг | Carlin Dallara-VW | +11,840 |
| 8. | Рой Ниссани | Mucke Dallara-Merc | +25,411 |
| 9. | Густаво Менесес | Van Amersfoort Dallara-VW | +26,429 |
| 10. | Риккардо Агостини | Eurointernational Dallara-Merc | +29,114 |
| 11. | Сандро Целлер | Jo Zeller Dallara-Merc | +31,388 |
| 12. | Спайк Годдард | T-Sport Dallara-NBE | +31,920 |
| 13. | Деннис ван де Лар | Prema Dallara-Merc | +33,068 |
| 14. | Митчелл Джилберт | Fortec Dallara-Merc | +34,771 |
| 15. | Эд Джонс | Carlin Dallara-VW | +37,417 |
| 16. | Жюль Шимковяк | Van Amersfoort Dallara-VW | +43,406 |
| 17. | Гектор Харст | West-Tec Dallara-Merc | +46,997 |
| 18. | Татьяна Кальдерон | Jo Zeller Dallara-Merc | +49,364 |
| 19. | Джон Брайант-Майзнер | Fortec Dallara-Merc | +50,264 |
| 20. | Алекс Ториль | T-Sport Dallara-NBE | +52,330 |
| 21. | Микеле Беретта | Eurointernational Dallara-Merc | +1.02,206 |
| 22. | Шон Гелаэль | Carlin Dallara-VW | +1.06,593 |
| Не классифицированы: | |||
| Николя Латифи | Prema Dallara-Merc | 10 кругов | |
| Феликс Розенквист | Mucke Dallara-Merc | 17 кругов | |
| Фелипе Гимараес | Double R Dallara-Merc | 17 кругов | |
| Том Бломквист | Carlin Dallara-VW | 21 круг | |
| Феликс Серраллес | West-Tec Dallara-Merc | 21 круг | |
Положение в личном зачете
| Поз. | Пилот | Сильверстоун | Хоккенхайм | Очки | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Эстебан Окон | 18 | 25 | 15 | 2 | 25 | 18 | 103 |
| 2. | Антонио Фуоко | 12 | 15 | 25 | 15 | 67 | ||
| 3. | Том Бломквист | 25 | 12 | 8 | 12 | 10 | 67 | |
| 4. | Лукас Ауэр | 10 | 4 | 25 | 12 | 12 | 63 | |
| 5. | Макс Ферстаппен | 10 | 18 | 25 | 53 | |||
| 6. | Джордан Кинг | 15 | 8 | 2 | 15 | 2 | 6 | 48 |
| 7. | Николя Латифи | 8 | 18 | 12 | 8 | 46 | ||
| 8. | Эд Джонс | 4 | 6 | 18 | 15 | 43 | ||
| 9. | Антонио Джовинацци | 4 | 10 | 18 | 10 | 42 | ||
| 10. | Феликс Розенквист | 2 | 6 | 10 | 6 | 24 | ||
