Льюис Хэмилтон: Я вовсе не расстроен
Льюис Хэмилтон считает, что проблемы с тормозами, помешавшие ему в квалификации Гран При Бельгии, в конечном счете стоили возможности стартовать с поула.
Нико Росберг показал лучшее время, опередив напарника по Mercedes на две десятых секунды. Британец объяснил, что не мог атаковать изо всех сил, так как на его машине возник "эффект глянцевания" – ситуация, когда из-за перегрева или структурного дефекта на поверхности диска или колодок появляется своего рода "окалина", снижающая эффективность замедления.
«На этой трассе уверенность в тормозах очень важна, – признался Льюис. – В финальном сегменте я вынужден был проехать по прямой в первом повороте, так как с передним левым колесом возникли проблемы.
Тормоза стали "глянцеваться" – когда это происходит, исправить ситуацию сложно, так что приходится смещать тормозной баланс вперед».
В то же время Хэмилтон уверен, что до гонки команда восстановит тормозные механизмы, и в гонке у него не возникнет схожих проблем.
«Правила позволяют очистить их сегодня вечером, убрав ненужный блеск. Мы поступим именно так, и в гонке все будет в норме», – объяснил он.
При этом британец считает, что вторая позиция на решетке оставляет ему хорошие шансы побороться за лидерство на первых метрах воскресной дистанции.
«Сегодня я вовсе не расстроен, – сказал он. – Полагаю, в прежние годы стартовать со второй позиции здесь было едва ли не лучше. Год назад я был на поуле, и [Себастьян] Феттель со второго места смог меня обогнать.
Думаю, я тоже получу хорошие шансы на старте, потому доволен своей позицией».
Первый ряд – это всегда первый ряд
Неисполнительный директор компании Mercedes Ники Лауда считает, что самым главным итогом бельгийской квалификации стал большой отрыв от преследователей.
Пилоты штутгартской команды уверенно опередили всех, а значит – летний перерыв сохранил неизменной картину первой половины сезона, что обещает Росбергу и Хэмилтону осень в знакомом стиле. Соперничать гонщикам предстоит только друг с другом.
«Это наилучший старт второй половины чемпионата, – заявил Лауда в интервью Sky Sports. – Для команды это крайне важно, так как борьба начинается заново, и те, кто ожидал, будто мы будем во время перерыва лениво наслаждаться отдыхом, убедились в своей неправоте».
Говоря о проблемах Хэмилтона, трёхкратный чемпион отметил, что не считает их особенно серьёзными.
«На этой трассе всегда сложно пилотировать в дождь, а с неполадками тормозов особенно. Но главное, наша команда вновь завоевала первый стартовый ряд», – сказал австриец.
