Себастьян Феттель предсказуемо завоевал поул в Нью-Дели
Себастьян Феттель завоевал пятый поул подряд, переиграв соперников в квалификации на трассе в Нью-Дели с потрясающим временем 1.24,119. Следом стартуют Нико Росберг и Льюис Хэмилтон.
В финале сессии команды использовали различные шинные тактики. Феттель показал свое время на мягком составе, выиграв восьмую квалификацию в сезоне и 43-ю в карьере. Ближайшего соперника он опередил почти на восемь десятых секунды. А вот Марк Уэббер избрал для своих попыток более жесткую смесь и остался четвертым.
Так же действовали и в Ferrari, но там выпустили лидера команды Алонсо на Medium, тогда как Масса выехал на Soft. Итогом стали восьмой и пятый результаты соответственно.
Между ними на решетке расположатся Кими Райкконен и Нико Хюлькенберг, а пилотам McLaren достался пятый ряд, где Серхио Перес займет место впереди Дженсона Баттона. Оба также использовали резину Medium.
Даниэлю Риккардо не хватило всего шести сотых, чтобы пробиться в десятку сильнейших: пилот Toro Rosso будет первым, кто сможет выбирать шины на первый отрезок дистанции.
Следом с минимальным разрывом расположились пилоты Force India – на домашней трассе команде и впрямь удалось немного прибавить.
Жан-Эрик Вернь, Валттери Боттас и Эстебан Гутьеррес замкнули протокол второго сегмента.
Сенсацией первых 20 минут стала осечка Ромена Грожана. Соперники вытеснили результат гонщика Lotus на 17-ю строчку, тот бросился на трассу, но не смог улучшить своё время и выбыл из спора за поул.
Также вне игры по итогам первой части сессии оказался Пастор Мальдонадо, а в квартете отстающих лучший результат показал Жюль Бьянки.
Гран При Индии проводится с 2011 года, Себастьян Феттель никому еще не уступал поула этой гонки, а второе место Росберга стало первым случаем в истории, когда кому-то из соперников удалось потеснить Red Bull Racing с первого ряда.
Результаты квалификации
| Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время | Отставание |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1.24,119 | |
| 2 | Нико Росберг | Mercedes | 1.24,871 | +0,752 |
| 3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.24,941 | +0,822 |
| 4 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1.25,047 | +0,928 |
| 5 | Фелипе Масса | Ferrari | 1.25,201 | +1,082 |
| 6 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | 1.25,248 | +1,129 |
| 7 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | 1.25,334 | +1,215 |
| 8 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1.25,826 | +1,707 |
| 9 | Серхио Перес | McLaren-Mercedes | 1.26,153 | +2,034 |
| 10 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1.26,487 | +2,368 |
| Порог третьего сегмента: 1.25,458 | Отставание ** | |||
| 11 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | 1.25,519 | +0,951 |
| 12 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | 1.25,711 | +1,143 |
| 13 | Aдриан Сутиль | Force India-Mercedes | 1.25,740 | +1,172 |
| 14 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | 1.25,798 | +1,230 |
| 15 | Валттери Боттас | Williams-Renault | 1.26,134 | +1,566 |
| 16 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | 1.26,336 | +1,768 |
| Порог второго сегмента: 1.26,178 | Отставание * | |||
| 17 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1.26,577 | +1,003 |
| 18 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | 1.26,842 | +1,268 |
| 19 | Жюль Бьянки | Marussia-Cosworth | 1.26,970 | +1,396 |
| 20 | Гидо ван дер Гарде | Caterham-Renault | 1.27,105 | +1,531 |
| 21 | Шарль Пик | Caterham-Renault | 1.27,487 | +1,913 |
| 22 | Макс Чилтон | Marussia-Cosworth | 1.28,138 | +1,564 |
| 107% от лучшего времени первого сегмента: 1.31,564 | ||||
| * – отставание от лучшего времени первого сегмента | ||||
| ** – отставание от лучшего времени второго сегмента | ||||
