КАМАЗ выиграл ралли-марафон «Такла Макан-2026» в Китае, Урал на подиуме
Команда КАМАЗ-мастер завоевала победный дубль на ралли-марафоне «Такла Макан-2026», финишировавшем в понедельник, 1 июня, в Китае. Для «Синей Армады» это был первый старт на «Дакаре Востока», как ещё называют гонку в Поднебесной.
Путь КАМАЗа к двойной победе, с одной стороны, получился лёгким. На старт 16 мая вышло всего девять грузовиков, включая две машины из Набережных Челнов: два Урала и пять фактически серийных «китайцев» FAW и Yuejin.
Китайские экипажи, которые в силу уровня и подготовки изначально не были конкурентами 19-кратным победителям Дакара, отсеялись уже в первый день, когда отказались ехать через дюны и получили 20-часовой штраф. Урал Моторспорт, впервые выступивший на гонке такой сложности и протяжённости, потерял много времени из-за поломок и ошибок и уже после нескольких этапов отстал от КАМАЗа на десятки часов.
Так что «камазовцы» остались разбираться между собой. Но легко им не было. Команду представляли молодые гонщики Богдан Каримов и Алмаз Ахмедов, севшие за руль гоночного грузовика буквально один-три года назад. Огромные дюны, жёсткие каменистые покрытия, жара и спецучастки длиной под 500 километров были в новинку для нового поколения гонщиков КАМАЗ-мастер.
«В чемпионате России нет таких серьёзных нагрузок, как на Дакаре или в Китае, поэтому у ребят не было с чем сравнивать. А сейчас они поняли, что такое настоящий ралли-рейд, где существуют космические нагрузки на организм, где температура достигает 60 градусов жары, где нужна концентрация внимания, где столько зависит от экипажа в целом, сколько зависит от них самих, чтобы довезти автомобиль и уметь его беречь», – говорит руководитель КАМАЗ-мастер Эдуард Николаев.
Не считая нескольких проколов и «подсадок» в дюнах, молодые пилоты проехали гонку безупречно. Несколько раз они поменялись местами на первой строчке общего зачёта. И как это часто бывает, всё решила надёжность техники. В заключительной части дистанции Ахмедов трижды остановился на трассе из-за технических проблем, и предпоследний этап вообще доехал на буксире.
Каримову в этом плане повезло больше, и к финишу китайской многодневки он получил фору в несколько часов. Как итог — победа действующего чемпиона России по ралли-рейдам в международной гонке. Ахмедов, несмотря на все проблемы, сохранил второе место.
Третьим стал единственный финишировавший экипаж Урал Моторспорт во главе с Юрием Найманом. Вопреки всем трудностям, уральцы не просто взяли подиум, но и помешали КАМАЗу выиграть все спецучастки. Они победили на 354-километровом девятом этапе, записав на свой счёт первую победу на спецучастках международных ралли-марафонов.
Источник: собственный материал
