Квалификация в Ле-Мане стала кульминационным моментом для Nissan ZEOD
В компании Nissan уверены, что в предстоящей гонке в Ле-Мане экспериментальная машина ZEOD сможет преодолеть барьер 300 км/ч и проехать полный круг с использованием исключительно электрической энергии.
Руководитель гоночных проектов компании Nissan Даррен Кокс обозначил две вчерашние квалификационные сессии как поворотный момент в развитии проекта после всех неудач среды.
«Сейчас мы раз в пять больше уверены, что сможем выполнить поставленные цели в гонке, - признался Даррен. - Для нас было очень важно развить скорость 300 км/ч, поскольку мы не были уверены, что сможем это сделать - для батарей это невероятная нагрузка».
Кокс также сказал, что Сатоши Мотояма, управлявший машиной в заключительной части квалификации, после достижения 300 км/ч выключил бензиновый двигатель в районе шиканы Dunlop и проехал на одном электричестве до второй шиканы на прямой Mulsanne.
При этом в гонке пилот команды вряд ли решится на целый круг с использованием электричества вплоть до наступления темноты и относительной прохлады.
«Идея состоит в том, чтобы выключить двигатель и проехать полный круг от электричества ближе к ночи - когда станет не так жарко, - добавил Кокс, - так мы сможем дольше использовать батареи».
Также он отметил, что на самом "электрокруге" пилот команды вряд ли разгонится на прямой до 300 км/ч, чтобы поберечь энергию.
Кроме того, в коллективе надеются, что автомобиль сможет проехать круг в темпе машин категории LMP2 с использованием бензинового мотора.
В квалификации Лукас Ордонес показал время 3.50,185, но Даррен верит, что в гонке вполне возможно поддерживать темп в интервале 3.40-42.
