Ле-Ман, 21 час гонки: Команда Audi находится всего в трех часах от победы

В суточном марафоне, проходящем в этот уик-энд на легендарном кольце Сартэ, стартовали последние три часа гонки. Лидерство уверенно удерживает пилот Audi Лоик Дюваль.

Экипаж R18 №2 лидирует уже на протяжении полудня после того, как на "единичке" напарников возникли проблемы с генератором, вследствие чего они откатились далеко назад.

Это событие также вывело две Toyota, которые пока в плане надежности выглядят на удивление лучше, чем их соперники из Ингольштадта, на второе и третье места в общем зачете.

Однако в последние часы экипаж Audi под №3 под управлением Оливера Джарвиса стремительно приближается к двум TS030 соперников из японской команды.

21-й час британец закончил с чуть более чем минутным отставанием от Казуки Накаджимы, идущего третьим. В то же время вторая позиция Энтони Дэвидсона пока не вызывает вопросов - британец опережает Джарвиса почти на круг.

Позади борьбы за подиум в гонке Андре Лоттерер, севший за руль первого номера Audi, решает локальные задачи, оставая от Оливера на восемь кругов. Все надежды немца связаны лишь со сходом с дистанции одного из лидеров гонки.

В категории LMP2 продолжается упорная борьба между двумя экипажами команды OAK Racing. Во время пит-стопов лидерство в этом классе неоднократно переходило от одного экипажа другому, но по окончании 21-го часа гонки первым идет Бертран Багет, позади него с двухминутным отставанием располагается стартовавший с поула Оливье Пла.

Позади них третью позицию вернул себе экипаж российской команды G-Drive, опережая более экономичный прототип Zytek-Nissan команды Greaves Motorsport, которым в данный момент управляет Михаэль Крумм. Пара пилотов находится в менее чем двух минутах позади борьбы за победу в категории.

В классе GTE Pro сражение за лидерство еще более плотное - за три часа до окончания гонки Даррен Тернер на Aston Martin всего на семь секунд отстает от лидирующего Марка Либа за рулем Porsche, но с каждым кругом по крупицам сокращает свое отставание.

Третьим в категории идет Йорг Бергмейстер на Porsche.

Позади борьбы за лидерство в классе произошел неприятный инцидент - Маттео Малучелли за рулем заводской Ferrari под №51 столкнулся с Morgan-Nissan команды OAK, выступающим в категории LMP2, вынудив пилота прототипа развернуться на трассе, что повлекло за собой повреждения задней левой части машины. Этот эпизод будет рассматриваться судьями гонки.

В категории GTE Am пока все без изменений - лидирующий экипаж Porsche на круг опережает преследователей из Ferrari.

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1