Гонщик Audi Лукас ди Грасси охарактеризовал форму своей команды на знаменитом суточном марафоне в Ле-Мане как ужасную.
Команда ингольштадтского производителя финишировала на третьем и четвертом местах позади Porsche и Toyota.
Гонщик Audi Оливер Джарвис заявил, что он с удовольствием бы отдал свое место на подиуме экипажу Toyota после суточного марафона в Ле-Мане, если бы это вернуло им по
Заводская команда Porsche одержала сенсационную победу в 84-м в истории суточном марафоне «24 часа Ле-Мана», выйдя в лидеры в драматичнейшей развязке на самых последних минутах, в то время как в классе LMP2 сразу две российские команды, G-Drive Ra
84-й в истории суточный марафон «24 часа Ле-Мана» выходит на финишную прямую. Остаётся всего-навсего четыре часа, но в споре за победу в генеральной классификации ещё ничего не решено.
Заводская команда Toyota занимает два первых места и идёт к возможному дублю за шесть часов до финиша «24 часов Ле-Мана», но экипаж Porsche #2 по-прежнему в борьбе и сохраняет шансы на победу.
Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер после окончания своей первой смены в «24 часах Ле-Мана» выразил недовольство долгим пребыванием машины безопасности в начале дистанции и действиями круговых.
Гонщик Porsche Брендон Хартли рассказал о том, как для него прошло начало «24 часов Ле-Мана». Новозеландец, выступающий за чемпионский экипаж, завершил стартовый отрезок на первой позиции и уступил машину Марку Уэбберу.
Начало 84-го в истории суточного марафона «24 часа Ле-Мана» получилось по-настоящему боевым. Пусть впереди ещё больше 20 часов гонки и несколько тысяч километров, но борьба идёт довольно напряжённая.
