Предложенная версия регламента на моторы в 2021 году вызвала большое недовольство среди производителей. AUTOSPORT.com.ru размышляет, стоит ли воспринимать их угрозы всерьез...
Руководитель Renault Sport Сирил Абитбуль считает, что новый план FIA по регламенту на двигатели приведет к увеличению расходов в виде гонки вооружений, а также ослабит конкурентную среду в Ф1.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф признал, что за годы доминирования немецкой команды в эру турбированных силовых установок наиболее сложным для нее оказался 2017 год.
Льюис Хэмилтон рассчитывает закрыть вопрос с продлением контракта с Mercedes в течение ближайшего месяца.
Нынешнее соглашение британца с командой рассчитано до конца 2018 года, и он полагает, что переговоры пройдут без особых проблем.
В уходящем сезоне Льюис Хэмилтон и Mercedes встретили самое упорное сопротивление со стороны соперников из Ferrari за всю эпоху гибридных моторов, но концовка чемпионата стала для них неожиданно легкой прогулкой. Как это было? Слово Бену Андерсону...
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф прокомментировал четвертый чемпионский титул Льюиса Хэмилтона и контакт на первом круге Гран При Мексики с Себастьяном Феттелем, который привел к проколу задней шины на автомобиле британца.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф остался удовлетворен результатами квалификации в Мексики, по итогам которой Льюис Хэмилтон стал третьим, а Валттери Боттас показал четвертое время.
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон признался, что если бы даже он проехал идеальный круг в квалификации на автодроме имени братьев Родригес, ему все равно бы не удалось опередить Себастьяна Феттеля и Макса Ферстаппена, занявших места на первом ряду ста
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон остался доволен итогами первого дня гоночного уик-энда в Мексике.
Во второй тренировке британец показал второе время, уступив только Даниэлю Риккардо.
