Крис Мик перехватил лидерство на Ралли Финляндия
Гонщик Citroen Крис Мик перехватил лидерство по ходу утренней секции первого дня Ралли Финляндия.
Как и предсказывал несколько дней назад босс Volkswagen Motorsport Йост Капито, ирландец, занимающий восьмое место в стартовом листе, с самого начала дня вышел в лидеры и по итогам шести допов опережает на 18,8 секунды Яри-Матти Латвалу.
Но на первых трёх спецучастках Мик столкнулся с острой конкуренцией со стороны Отта Тянака. Гонщик DMACK продолжил демонстрировать темп, который едва не привёл к победе четыре недели назад в Польше. Лучшее время на спецучастке Jukojarvi позволило эстонцу сократить отставание от лидера до 0,7 секунды. Но, увы, из-за поломки подвески и последующего разворота на допе Surkee Тянак потерял практически минуту и откатился на десятое место в общем зачёте.
Латвала выиграл два из шести утренних допов, но ошибка и повреждение покрышки по ходу спецучастка Jukojarvi привели к потере 16 секунд. Правда, до конца секции финн смог подняться с пятого на второе место.
Действующий чемпион мира Себастьен Ожье, вновь вынужденный минимизировать потери из-за открытия трассы, стал третьим, проиграв Латвале 4,5 секунды.
Третий гонщик VW Андреас Миккельсен занимает четвёртое место, но всего на 0,2 секунды опережает Тьерри Нёвиля.
Шестой результат показал напарник Мика по команде Крэг Брин, который в начале дистанции занимал высокую четвёртую строчку. Но из-за вылета с трассы по ходу допа Horkka он откатился на шестую позицию. Следом за Брином расположились Мадс Остберг, Хейден Паддон и Эрик Камилли.
Положение после СУ6
| Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время/Отст. |
|---|---|---|---|
| 1. |  Крис Мик | Abu Dhabi Citroen | 36.54,4 |
| 2. |  Яри-Матти Латвала | Volkswagen | +18,8 |
| 3. |  Себастьен Ожье | Volkswagen | +23,3 |
| 4. |  Андреас Миккельсен | Volkswagen | +29,2 |
| 5. |  Тьерри Нёвиль | Hyundai | +29,4 |
| 6. |  Крэг Брин | Abu Dhabi Citroen | +33,2 |
| 7. | Мадс Остберг | M-Sport Ford | +36,5 |
| 8. |  Хейден Паддон | Hyundai | +39,2 |
| 9. | Эрик Камилли | M-Sport Ford | +48,3 |
| 10. |  Отт Тянак | DMACK Ford | +53,9 |
