Хосе-Мария Лопес лучший во второй тренировке этапа WTCC в Аргентине
Аргентинский пилот Хосе-Мария Лопес вновь оказался быстрейшим по результатам насыщенной второй тренировки этапа мирового Туринга в Аргентине.
Лидерам удалось снять почти по секунде по сравнению с утренними результатами до момента, когда сессия была прервана красными флагами. К тому времени лучшим в протоколах числился Иван Мюллер со временем 1.46,979.
На машине пилота Campos Racing Юго Валента, который был лучшим среди гонщиков Chevrolet, отказали тормоза, в результате чего он вынужден был снижать скорость посредством перехода на пониженную передачу.
В результате машина Валента загорелась после столкновения со стеной безопасности. Сам пилот пессимистично настроен относительно шансов выйти на старт воскресной гонки.
После возобновления сессии китаец Ма Цин Хуа благодаря результату 1.46,833 превзошёл время Мюллера, однако был тут же отодвинут на вторую строчку Лопесом, выжавшим максимум из своего C-Elysee.
Аргентинцу удалось ещё немного улучшить свой результат на следующем круге, и его общее преимущество над Ма составило 0,244 секунды.
Только лишь пилотам Citroen удалось проехать круг быстрее одной минуты и 47 секунд. Тьягу Монтейру вновь оказался лучшим из гонщиков Honda, показав четвёртый результат со временем 1.47,031.
Роб Хафф на Lada Vesta разместился на пятом месте в протоколах с результатом в 1.47,442. Пилот отличился парой разворотов, а также тем, что чудом увернулся от собаки, выбежавшей на трассу.
Гонщик команды Себастьена Лёба Меди Беннани улучшил свой утренний результат, но не так существенно, как его соперники – марокканец оказался шестым, а следом за ним расположился Стефано Д'Асте на Chevrolet.
Как и многие другие, Габриэле Тарквини, Норберту Мичелису, Тому Чилтону и Тому Коронелю удалось проехать на секунду быстрее, чем утром, однако этого оказалось недостаточно, чтобы подняться в протоколе.
Новичок мирового Туринга Грегуар Демустье добился наибольшего прогресса – пилот снял со своего утреннего результата три секунды, но так и остался последним.
Не смог добиться ощутимого прогресса после технических проблем в первой тренировке второй пилот команды Lada Sport Rosneft Джеймс Томпсон – с отставанием в 2,5 секунды он вновь оказался на 17-м месте.
Результаты второй тренировки
| Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время | Отст. |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Хосе-Мария Лопес | Citroen | 1.46,589 | |
| 2. | Ма Цин Хуа | Citroen | 1.46,833 | +0,244 |
| 3. | Иван Мюллер | Citroen | 1.46,979 | +0,390 |
| 4. | Тьягу Монтейру | Honda | 1.47,031 | +0,442 |
| 5. | Роберт Хафф | Lada | 1.47,442 | +0,853 |
| 6. | Меди Беннани | Loeb Citroen | 1.47,950 | +1,361 |
| 7. | Стефано Д'Асте | Munnich Chevrolet | 1.47,956 | +1,367 |
| 8. | Себастьен Лёб | Citroen | 1.47,976 | +1,387 |
| 9. | Джон Филиппи | Campos Chevrolet | 1.48,110 | +1,521 |
| 10. | Юго Валент | Campos Chevrolet | 1.48,128 | +1,539 |
| 11. | Габриэле Тарквини | Honda | 1.48,170 | +1,581 |
| 12. | Том Чилтон | ROAL Chevrolet | 1.48,209 | +1,620 |
| 13. | Том Коронель | ROAL Chevrolet | 1.48,632 | +2,043 |
| 14. | Норберт Мичелис | Zengo Honda | 1.48,648 | +2,059 |
| 15. | Грегуар Демустье | Craft-Bamboo Chevrolet | 1.48,850 | +2,261 |
| 16. | Рикард Райделл | Nika Honda | 1.49,062 | +2,473 |
| 17. | Джеймс Томпсон | Lada | 1.49,134 | +2,545 |
| 18. | Душан Боркович | Proteam Honda | 1.49,762 | +3,173 |
