Финальные тесты Формулы 1 в Бахрейне: цифры и факты

Итоговая тестовая сессия Формулы 1 получилась самой продуктивной в 2014-м: за четыре дня 22 пилота преодолели в сумме 3306 кругов или 17892 км.

Возможно, эта цифра и не выглядит впечатляющей в сравнении с прошлым годом, но очень хорошо иллюстрирует рост надежности машин: в Хересе командам покорились лишь 6,4 тысячи километров, а по ходу первых тестов в Бахрейне - 12,4 тыс. км.

Значимость решающих четырёх дней подчеркнул тот факт, что на этот раз никто не стал прибегать к услугам тест-пилотов: в Сахире работали лишь 22 основных гонщика.

Примечательно, что в сравнении с предыдущими четырьмя днями на этом же автодроме скорости практически не выросли: Фелипе Масса показал в субботу рекордное время, однако перекрыл прежнее достижение Нико Росберга лишь на 0,025 секунды: 1.33,258 против 1.33,283.

Правда, тут надо добавить, что в Бахрейне стало гораздо жарче, а потому условия на трассе привели к снижению скоростей примерно на 0,7-0,8 секунды. Так что в реальности машины все же поехали чуть быстрее.

Лидерство в общем зачете по-прежнему удерживают клиенты Mercedes, однако в их рядах наметилось очевидное "расслоение": если сама заводская команда и Williams всё так же быстры, то Force India и особенно McLaren понемногу сдают позиции, хотя Серхио Переc и был быстрейшим в четверг и пятницу.

Фернандо Алонсо стал пятым, уступив лучшему результату секунду, тогда как Жан-Эрик Вернь принес известный оптимизм в стан Renault, показав девятое время (+2,4).

Если неделю назад рекордной дистанцией стали 174 круга Нико Росберга, то теперь Валттери Боттас за два дня преодолел 236 кругов. Также отметка '200' покорилась Пересу (213) и Массе (202). Williams впереди в споре команд (438), опережая Force India (402) и Sauber (373).

Показательно, что швейцарцы фактически работали на трассе всего три дня, но в воскресенье проехали рекордные 177 кругов, сменив пилотов в обеденный перерыв. По "сольному" показателю блеснул Фернандо Алонсо: 122 круга в пятницу.

Очень любопытно выглядит статистика по моторам (в пересчете на человеко-дни из-за разного числа команд). Каждый гонщик из лагеря Mercedes в среднем за день накатывал 91,3 круга, Ferrari – 80,6, а вот Renault – лишь 54,8.

Показатели французов вновь выросли, но всё еще недотягивают до соперников. Совсем плохи дела Lotus: 127 кругов на двоих за четыре дня.

Замена пилотов по ходу дня имела место всего лишь раз: в Sauber Эстебан Гутьеррес в воскресенье "принял вахту" у Адриана Сутиля.

Сводная таблица тестов в Бахрейне 27 февраля - 2 марта

Дистанция, пройденная командами

Дистанция, пройденная двигателями

Подписывайтесь на нас в Яндекс Дзен, чтобы получать новости в своей ленте