Цитаты Гран При Канады, пятница: McLaren
Дженсон Баттон - 7-й/9-й: В теории эта трасса должна неплохо подходить нашей машине - у нас неплохая скорость на прямых, а затяжных виражей здесь не так много, к тому же, Pirelli привезли сюда самые мягкие шины, так что все в порядке.
Утренние длинные отрезки выглядели впечатляюще, но днем мы произвели кое-какие изменения в настройках, которые положительно отразились на заездах с малым количеством топлива, чего нельзя сказать о попытках с полными баками.
Во время отработки длинных отрезков на сверхмягкой резине я попытался атаковать на пределе, чтобы посмотреть, как отреагируют шины. Я предполагал, что они начнут быстро граниулироваться - так и получилось. На составах SuperSoft придется гораздо серьезнее следить за состоянием задней резины.
Сегодня мы собрали массу полезной информации, которую используем на благо команды. День прошел с пользой.
Кевин Магнуссен - 8-й/8-й: Я впервые ездил на этой трассе, и она мне очень понравилась - отличный автодром. Здесь столько интересных поворотов и зон торможения - для относительно медленной трассы она просто восхитительна.
Машина ведет себя превосходно, что не может не радовать. Надеюсь, мне удастся сохранить шины в гонке. Если температура воздуха продолжит повышаться, то перегрев резины может стать серьезной проблемой - особенно это касается сверхмягких шин. Но все пилоты будут в одинаковых условиях, и мы постараемся максимально использовать все свои возможности.
У нас великолепная команда, и мы, смею полагать, отлично подготовились к этому уик-энду. Пока все идет к тому, что в гонке мы будем бороться за лидерство в средней части пелотона - если нам это удастся, мы будем довольны.
Эрик Булье, гоночный директор команды: К нынешнему уик-энду мы подошли в полной боевой готовности, и на тренировках тестировали привезенные обновления. Мы опробовали различные аэродинамические элементы и провели массу измерений. Я бы хотел поблагодарить всех наших инженеров и механиков за то, что мы уложились точно в срок.
Ни Дженсон, ни Кевин не были полностью довольны балансом машины и произведенными изменениями в настройках между сессиями, так что завтра утром у нас будет еще немало работы. Сегодня пилоты проехали довольно много кругов и собрали достаточно информации для анализа.
В Канаде традиционно происходит много инцидентов в гонке, и сегодняшний день не был исключением - мы видели массу разворотов, чирканий о стены и проездов по траве. И хотя мы надеемся, что Дженсону и Кевину удастся избежать проблем, все же хотелось бы, чтобы предстоящая гонка прошла в захватывающем и непредсказуемом стиле, как это часто бывает в Монреале.
