Радиопереговоры Гран При Японии
Официальный сайт Формулы 1 традиционно опубликовал подборку лучших радиопереговоров отчетного этапа. На Гран При Японии дефицита любопытного общения пилотов с командными мостиками не наблюдалось.
«В 11-м повороте большая авария. Будь осторожен» (Lotus - Грожану)
«Хорошо, с гонщиком все нормально?»
Представитель Red Bull Racing Даниил Квят на последней минуте квалификации вылетел с трассы и разбил машину. На трассе тут же появились красные флаги: все пилоты вынуждены были заехать в боксы.
«Если ты слышишь меня, скажи, что произошло?» (RBR - Квяту)
«Я наехал на траву на входе в поворот… со мной все хорошо»
К счастью, Квят избежал травм и сумел самостоятельно покинуть кокпит "искалеченной" RB11.
«Можно заехать на пит-стоп на этом круге? Сейчас нет смысла рисковать…» (Райкконен во второй тренировке)
«Не рискуй! На трассе много воды» (Lotus – Мальдонадо в первой тренировке)
В первый день гоночного уик-энда гонщики аккуратно приспосабливались к дождевым условиям.
«Дай мне знать, если хочешь оставаться на трассе… если это безопасно» (Williams - Боттасу)
«Условия ужасные. Еду в боксы»
Валттери Боттас решил преждевременно заехать в гараж во второй тренировке из-за сильного дождя.
«Я не вижу [переднего антикрыла]. Я еду очень медленно и даже не могу поворачивать»
Когда настало воскресенье, пришел черед Фелипе Массы преодолевать проблемы. Легкий контакт на старте гонки с Даниэлем Риккардо серьезно повредил его машину.
«У меня прокол…» (Рикккардо)
«Есть повреждение задней части машины. Я могу оставаться на трассе?» (Перес)
RB11 Риккардо также пострадала в результате коллизии с Массой, а Серхио Перес и вовсе покинул пределы трассы в первом повороте после встречи с Карлосом Сайнсом.
«Очень плохое сцепление с асфальтом. Также есть проблемы с балансом»
Уже в дебюте гонки Дженсон Баттон описал проблемные стороны в поведении MP4-30.
«Баланс в порядке, но создается впечатление, что я веду машину по льду. Они проходят меня на прямых как в GP2. Это печально… Я стараюсь изо всех сил»
«Это двигатель GP2»
«С какими гонщиками мы соревнуемся (с сарказмом). Невероятно»
Фернандо Алонсо не особо выбирал выражения, характеризуя выступление на домашнем для Honda Гран При Японии.
«Дани, Мульти 10 позиция 9, срочно. Сейчас же» (RBR - Квяту)
«Да делаю я, делаю… ничего не работает» (отвечает Квят)
«Я не могу справиться с этими тормозами. Шины уже изношены, давайте заезжать в боксы»
«Можно я наконец использую эту *** кнопку для обгона или нет?»
Квят был также не в лучшем настроении по ходу гонки. Команда решила выставить машину в щадящий режим во избежание проблем с надежностью. Таким образом, у Даниила возникали проблемы с тем, чтобы пробиваться из глубины пелотона наверх.
«Ну наконец-то!»
Россиянин все же сумел обогнать гонщика Sauber Маркус Эрикссона, пристроившись за Кими Райкконеном, проходившим обоих пилотов на круг.
«Это очень важный круг. Заезжай в боксы – выбираем отличную от Феттеля стратегию» (Mercedes - Росбергу)
«Он опередил нас, опередил нас…» (Феттель)
Нико Росберг сумел воспользоваться шансом на пит-стопе. Это позволило Нико отобрать у соотечественника второе место.
«Я испробовал всё: шины уже на исходе, больше я ничего не мог сделать. В идеале нужно было заезжать в боксы на круг раньше, но после гонки об этом легко говорить»
Сразу после завершения Гран При Феттель проанализировал тактику, предположив, что могло помочь ему сохранить второе место в борьбе с Росбергом.
«Шесть кругов до конца. Впереди все очень интересно» (RBR - Риккардо)
«Нам повезло, ведь Риккардо уже был готов нас атаковать» (Sauber - Эрикссону сразу после клетчатого флага)
«Да, я видел его в зеркалах заднего вида. Могла быть серьезная борьба» (Эрикссон)
Риккардо стремительно приближался к Маркусу на последних кругах гонки, но швед сумел оставить австралийца за своей спиной.
«Прессингуй Боттаса, чтобы его шины износились… отличная работа!» (Mercedes - Росбергу)
В Mercedes разработали план, который позволил бы Нико опередить Валттери. Но немец решил не терять время и провел великолепный маневр на торможении перед шиканой.
«Думаю, мы провели неплохую гонку, стартуя с 17-го места»
Макс Ферстаппен продемонстрировал еще один внушительный прорыв: ему удалось финишировать девятым на Сузуке.
«Отличная работа, Ромен. Обе машины в очках. Это очень важно для команды»
У Lotus также был повод для празднований: Ромен Грожан и Пастор Мальдонадо финишировали седьмым и восьмым соответственно.
«Я словно стоял на месте» (Квят)
«Очевидно, что нам не удалось бы сдержать все эти машины за собой. Если они могут обходить меня в 130R… Мы серьезно отстаем. Сложный уик-энд, ребята. Будем учиться на ошибках» (Баттон)
Так Квят и Баттон охарактеризовали гонку по ее завершении.
«Ах, это, наверное, лучший круг в Японии за всю мою карьеру. Я не мог проехать лучше»
Фернандо Алонсо проехал впечатляющий круг во втором сегменте квалификации, но этого хватило только для 14-го места на стартовой решетке.
