Джеймс Аллен о Квяте: Всё уже давно решено
Известный эксперт Ф1 Джеймс Аллен в своем блоге поделился своими мыслями о последствиях инцидента, произошедшего на первом круге гонки в Сочи, для Даниила Квята:
«Гонщик Red Bull Racing Даниил Квят признал, что сейчас вынужден выдерживать огромный поток критики за инициирование суматохи на первом круге гонки в Сочи, в результате чего не только Себастьян Феттель выбыл из борьбы, но и напарник россиянина Даниэль Риккардо не сумел попасть в очковую зону.
Сложно сказать, кто недоволен Квятом больше: руководство Red Bull или Ferrari. Для последних сход Феттеля стал ударом – теперь Нико Росберг опережает Себастьяна аж на 67 очков.
Даниил не вовремя затормозил, столкнулся с Феттелем первый раз, который в свою очередь задел Риккардо, затем через несколько сотен метров Квят снова столкнулся с Феттелем, пытающимся понять, был ли у него прокол.
Этот инцидент походил больше на эпизод из какой-нибудь видео-игры, чем из реальной жизни.
Феттель и его босс Маурицио Арривабене посчитали, что подобное просто недопустимо. Забавно, что инцидент в Сочи произошел сразу же после гонки в Шанхае, где маневр Квята был агрессивным, но абсолютно правильным. В отличие от Сочи, конечно же.
Еще одной ложкой дегтя стало то, что основные соперники Red Bull команда Williams умудрилась набрать аж 22 очка, тогда как австрийский коллектив – ни одного.
После гонки Даниил полностью признал свою вину за то, что спровоцировал неразбериху на первом круге.
«Да, всё началось из-за меня, но такое иногда случается на первом круге. Пожалуй, за всю мою карьеру такого ненормального первого круга у меня и не было. Я извиняюсь перед всеми, кому навредил», – заявил россиянин сразу после финиша.
В Red Bull в свою очередь признали, что вина за инциденты полностью лежит на их подопечном, а Хельмут Марко пообещал провести воспитательную беседу с Даниилом в течение этой недели.
Так что же за этим всем последует?
Квят попал в Red Bull, проведя лишь один сезон в Toro Rosso. Многие в Toro Rosso тогда утверждали, что это решение было чересчур поспешным, а Квят тогда хоть и демонстрировал отличную скорость, должен был вырасти как гонщик.
Однако в Red Bull медлить особо не привыкли: либо их гонщиков ждет успех, либо крах.
В прошлом году и у Риккардо и у Квята сезон не задался из-за технических проблем.
Австралиец является трехкратным триумфатором Гран При в 2014-м, а Даниил в этом году провел великолепную гонку в Китае, завоевав первый подиум для команды.
Но реальность такова, что в конце этого сезона место основного гонщика Red Bull получит Макс Ферстаппен, и решение было принято задолго до инцидента в Сочи.
У Риккардо с командой контракт, однако австралийца хотят переманить к себе в Ferrari, но Скудерия всё равно не спешит этого делать, поскольку это может дестабилизировать стандартное положение вещей внутри их коллектива, где четко прописано, кто номер один, а кто – его "оруженосец". Ферстаппен еще очень молод, так что у него будет время перейти в Ferrari.
Даниил далеко не глуп, он всё прекрасно понимает, вот его и подводят эмоции.
В этом сезоне россиянин явно сильно нервничает, хотя его целью сейчас должно быть одно – показывать стабильные высокие результаты, чтобы им заинтересовались другие команды, поскольку в конце сезона еще не ясно, останутся ли Райкконен, Масса или Баттон.
Учитывая изменение регламента многие команды предпочтут опытного гонщика на следующий сезон, такого как Квят.
Каков вывод – события в гонке в Сочи не стоили Квяту карьеры, конечно же, всё уже было решено давно. И вряд ли они сильно повлияют на его дальнейшие возможности в Ф1, поскольку времени еще достаточно, чтобы заявить о себе до августа или сентября, когда будут приниматься решения о подписании новых контрактов.
Даниил должен извлечь нужные уроки из произошедшего и показать, чему это его научило, оставаясь при этом в меру агрессивным».
