Haas о предсезонных тестах: Нужно поехать в Бахрейн? Мы согласны
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что команды должны последовать совету Pirelli и отправится на предсезонные тесты в Бахрейн.
Между командами Ф1 возникло разногласие относительно того, где нужно проводить предсезонные тесты-2017: оставаться в Барселоне или же последовать рекомендациям Pirelli и отправиться на Сахир.
Дело в том, что итальянский шинный производитель хочет опробовать новую резину в максимально жарких погодных условиях, чтобы избежать проблем с шинами по ходу сезона-2017.
Что стоит за спорами по поводу места проведения тестов?
За поездку в Бахрейн выступают Mercedes и Ferrari, однако Red Bull Racing, а также команды-клиенты хотят провести тесты традиционно в Барселоне, что позволит избежать роста финансовых расходов и проблем с логистикой.
«Pirelli может сказать нам о своих пожеланиях, а потом осведомить об этом FIA, – сказал Штайнер. – Будет хуже, если мы приедем в Австралию, и у нас возникнут проблемы с резиной. Хотим мы этого? Нет.
Если они собираются проверять шины в экстремальных погодных условиях Бахрейна, давайте отправимся туда. Да, наши расходы возрастут. Но если у нас возникнут проблемы в Австралии, это не будет дешевле. Нужно сделать так, чтобы в начале сезона не выглядеть дураками».
Гоночный менеджер Pirelli Марио Изола заявил, что идеального варианта нет, и кто-то постоянно будет недоволен.
«Я не знаю, что случится в итоге, – сказал Изола в интервью нашему сайту. – Я понимаю, что некоторые хотят тестов в Бахрейне, другие желают отправиться в Барселону.
Мне трудно представить, какое решение будет принято. Но его необходимо принимать сейчас, потому что дедлайна у нас нет. Все должны знать об этом, чтобы начинать планировать свою работу».
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что споры относительно места проведения предсезонных тестов являются недопустимыми.
Кристиан Хорнер о предсезонных тестах-2017: Пусть Mercedes оплатит перелет всех команд в Бахрейн
«Так быть не должно – мы не можем обо всем узнавать только в октябре, – заметил Вольф. – Все команды делают свои прогнозы относительно того, когда ожидают получить в свое распоряжение шины, а у Pirelli тем временем есть огромное количество вариаций относительно уровня прижимной силы, который будет в следующем году.
Изначально все считали нас паникёрами, потому что мы говорили о высоком уровне прижимной силы на сезон-2017. Но, как оказалось, этот уровень будет более-менее ожидаемым. А есть некоторые команды, которые вообще не снабжают Pirelli своими прогнозными данными, из-за чего шинный производитель не знает, чего ожидать на следующий год. Это нездоровая ситуация».
