В Венгрии Williams вернула на машину "проблемное" заднее крыло из Сильверстоуна
На Гран При в Будапеште команда Williams вернулась к использованию спецификации заднего антикрыла с высокой прижимной силой, из-за которого гонщиков разворачивало на трассе в Сильверстоуне.
В Великобритании оба пилота команды испытывали серьезные проблемы при деактивации системы DRS, что вынудило команду после квалификации отказаться от привезенного крыла и вернуться к прежней спецификации, в результате чего гонщики стартовали с пит-лейна.
После ряда доработок шасси в Хоккенхайме команда рискнула вновь вернуться к "проблемному" антикрылу в Венгрии.
Гонщик команды Сергей Сироткин подтвердил, что на этот раз крыло работает как надо.
«Пока мы не наблюдаем тех проблем, которые были у нас в Сильверстоуне, – цитирует россиянина Racefans.net. – Мы кое-что изменили в районе днища. Немного подправили настройки самого крыла. Внесли совсем небольшие изменения, но вместе они сработали как надо».
