Формула 1

Фернандо Алонсо - 2-й/3-й: «Пилотировать в Монако всегда очень приятно, несмотря на то, что это очень сложная трасса - здесь требуется больше времени, чем обычно, чтобы освоиться с её спецификой.

Пол ди Реста – 12-й/10-й: «Отличная работа, хотя после первого дня в Монако всегда есть, о чём поговорить. Мы еще можем добиться более эффективного баланса, особенно с прицелом на гонку.

Шарль Пик – 20-й/20-й: «Первая сессия сложилась для меня хорошо.

Кими Райкконен - 11-й/6-й: «В дневной сессии у нас все складывалось лучше, чем в утренней, которую мы потратили на поиск настроек - поначалу машина ехала не очень быстро, потом мы кое-что поменяли, и ситуация ощутимо улучшилась.

Дженсон Баттон - 8-й/8-й: «Пока трасса оставалась пыльной и грязной, у нас были проблемы - мы не могли добиться необходимой температуры резины. Но, думаю, с этим столкнулись все команды, а не только мы.

Марк Уэббер – 7-й/5-й: «По традиции в четверг мы не самые быстрые на этой трассе, так что сегодняшние результаты можно считать неплохим достижением. Здесь необходимо постоянно сохранять максимальную концентрацию.

Даниэль Риккардо - 18-й/16-й: «Я вообще люблю городские трассы, а Монако - в особенности. Несмотря на это, сегодня утром я проехал медленнее, чем мы ожидали.

Пастор Мальдонадо - 6-й/14-й: Это одна из моих любимых трасс в календаре Формулы 1. Гоняться здесь всегда очень здорово. Сегодняшние тренировки прошли продуктивно, мы чувствуем, что добились определенного прогресса.

Нико Росберг на трассе Гран При Монако

Жюль Бьянки – 21-й/20-й: «Это был успешный день, первый опыт за рулём машины Формулы 1 в Монако принес мне массу удовольствия.

Нико Росберг - 1-й/1-й: Сегодняшний день получился очень продуктивным для нас. Я проехал много кругов и хорошо почувствовал машину.

Нико Хюлькенберг – 14-й/13-й: «Это был хороший день, мы отработали программу без проблем. Во втором сессии баланс машины улучшился, кроме того, мы понимаем, что и сама трасса станет быстрее по ходу уик-энда.

Машина Red Bull Racing не в состоянии проехать один круг столь же быстро, как это смогли в тренировочных заездах сделать пилоты Mercede.

В попытке получить единогласное согласие команд на изменение структуры шин в Pirelli встретили сопротивление со стороны Force India.

Нико Росберг и Льюис Хэмилтон доказали, что соперники не зря опасались скорости Mercedes в Монако, возглавив в четверг протокол второй тренировки

Компания Honda, намеренная вернуться в Формулу 1 в 2015 году, сможет получить преимущество от работы своего будущего партнера McLaren с турбодвигателями Mercedes в следующем сезоне – в этом уверены соперники из Renault.

Пилот Mercedes Нико Росберг с небольшим перевесом оказался быстрейшим в первой тренировке Гран При Монако, опередив Фернандо Алонсо из Ferrari

Фернандо Алонсо считает, что в команде Red Bull Racing недовольны шинами Pirelli, так как явно испытывают сложности при защите чемпионского титула

Марк Уэббер

Себастьян Феттель